如今的“方盒子”SUV，早已不是硬派越野迷的专属玩具，从坦克300到捷途旅行者、哈弗大狗相继走红，再到宝骏悦也、iCAR V23以潮玩姿态俘获年轻用户，这一细分市场正以肉眼可见的速度膨胀，为此，越来越多的汽车品牌都加入到了这样市场的竞争中来，而今天咱们要说的是奇瑞iCAR系列的又一款“方盒子”SUV——iCAR 25，目前，新车已经完成了申报，预计将会在下半年发布。

从外观来看， iCAR V25(参数|询价)在设计上可以说延续了V23的家族化机甲美学，方正廓型配以复古圆形大灯，前脸多层格栅与两侧横向补光灯相互咬合，既保留硬派神韵，又增添科技玩味，突出的前保险杠护板和硕大接近角，无声传递着它不甘于城市铺装路面的野性基因；与V23相比，前脸细节虽略有调整，但整体气质一脉相承，辨识度极高。

车身部分，iCAR V25的三围尺寸分别为4636/1920/1855mm，轴距达到了2820mm，尺寸比V23明显舒展了一圈，视觉上更显修长稳重，却不失方盒子特有的挺拔姿态，这样的尺寸设定，让它刚好卡在V23与V27之间，可以说为宽敞的乘坐空间奠定了良好基础；尾部方面，标志性的“小书包”得到了保留，横向三层尾灯置于后杠两侧，与车头形成前后呼应，呈现出了不错的硬派气息。

内饰方面，虽未正式公开，但结合V23的座舱布局和V25的升级定位，不难推测其走向，大概率沿用横平竖直的中控线条，匹配悬浮式大尺寸触控屏与全液晶仪表，部分车型或增加HUD抬头显示，强化科技氛围；此外，新车还有望搭载激光雷达，车内很可能会配备更先进的交互系统，如多音区语音控制、疲劳监测等。

动力层面，本次申报的V25全系搭载增程式混动系统，1.5T发动机可输出156马力，配合磷酸铁锂电池组，既消除了纯电车型的里程焦虑，又在日常通勤中保持较低油耗，可以说精准契合“城市+轻越野”的双重场景。对于奇瑞这款全新“方盒子”SUV，大家还有什么想要说的吗？