近日，我们从比亚迪官方获取到了一组 秦MAX(参数|询价)的预告图，新车定位中型轿车，其轴距达到了2820mm，这个数据要比同样定位中型车的秦L更长，并且定位也高于秦L。动力方面则拥有纯电和插混两个版本，并配备闪充功能功能。对了，新车已于此前完成了工信部申报，这也意味着新车离上市不远了，喜欢的朋友可以多关心下。

我们结合本次的官图和此前的申报图一起来看，新车采用了家族式设计，可以看到日行灯依旧非常修长，而且和中间的镀铬装饰相连，很好的拉宽了车头的视觉效果。封闭式格栅也没缺席，一眼就能看出其新能源车的身份。下部的三段式进气口，运动感颇为明显。

车侧的看点也很多，尤其是前低后高的设计，很好的提升了整车的运动感。细节方面，新车配密条幅轮圈，看上去非常高级，门把手为半隐藏式设计，兼顾实用和风阻，这一点很好。尺寸方面，新车的长宽高分别为4866/1880/1495mm，轴距为2820mm。

尾部最大的看点当属尾灯了，贯穿式尾灯并没有缺席，整体造型非常纤细，内部的灯腔结构也很有意思，点亮后的科技感不俗。

动力方面，新车配纯电和插混两个版本，我们一一来看。

纯电版配单电机，毕竟它的价格不会高，单电机可以理解。最大功率有两种，分别为120kW和240kW，动力电池容量为52.868kWh和64.315kWh，对应CLTC续航里程分别为530km和630km。

插混版则由1.5L发动机+电机组成，发动机最大功率74kW，电机最大功率175kW，电池依旧是我们熟悉的弗迪磷酸铁锂，但纯电续航未知。