搭载线控转向技术的 智己LS9(参数|询价)今日正式上市，共两款车型，其中Ultra版上市权益价31.98万元起，Hyper版上市权益价34.98万元。

重点升级——全系线控转向

此次智己LS9最大升级，就是全面安装线控转向，这一配置已经在LS8上使用。线控转向的意义就是解耦了方向盘和转向机，不再有机械物理连接，而是通过电子信号，线控操作。优点是可以拥有更丰富的转向比，例如在狭窄停车位，只需要方向盘转动小角度，即可实现车轮的大角度转向；而在高速上，则可以减小轻微转动方向盘时，轮胎的响应变小，实现高速稳定。

数据方面，线控转向可以实现20ms的极速响应，比传统转向快4倍，转向比可以从4.5:1到14.2:1转向比，同级独有三种驾驶风格预设，精准适配不同驾驶喜好。配合后轮左右各12°的转向角度，智己LS9 Hyper可实现同级最小4.77m转弯半径，灵活性堪比A0级小型车。

而在安全冗余方面，在后轮转向的保障下，即使前轮转向失效，也能够靠后轮转向保持车辆稳定可控。

首次使用三电机四驱

智己LS9 Hyper首次使用了上汽量产的金标飓风三电机四驱系统，峰值扭矩730N·m，0-100km/h加速迈入3秒级。

大电池增程

依托全域800V恒星超级增程与66kWh超级骁遥MAX电池，智己LS9 Hyper即便在高原、极寒等极端环境下，性能表现始终如一，低电量状态下放电功率仍可达275kW，亏电满载爬坡动力依旧强劲；北方冬季零下20℃，充电起步即达170kW超快充。续航方面能够实现390km纯电续航（CLTC）；综合续航1460km（CLTC）。

辅助驾驶：Momenta全面加持

智己LS9 Hyper配备520线超视域激光雷达，最远有效感知距离300米，智能凝视状态下等效1040线感知能力；搭载英伟达Thor旗舰智驾芯片，64GB高性能LPDDR5X内存，273GB/s带宽超越高性能工作站，轻松应对日益增加的数据需求。新车更支持未来全面升级至IM AD ZETA高算力平台，性能上限跃升20倍。