7月16日，吉利汽车集团正式发布吉利银河全球首款“雷霆16合1智能电驱”，以极致节能、运动性能和安全可靠等代际领先优势，打破行业技术壁垒，完成新能源电驱底层技术跨越式升级。该系统首搭吉利银河TT车型，以实测百公里电耗8.20kWh和连续漂移超46km的成绩，创下“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低记录”和“湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”两大吉尼斯世界纪录。

更节能：全球集成度最高电驱16合1，综合效率达93.8%

雷霆16合1智能电驱是目前全球集成度最高量产800V电驱，创新性整合12项硬件单元（电机、电控、减速器、DCDC、OBC、PDU、高低压电池管理、整车控制器、热管理、主动预充、动力域网关）与4大智能软件管理模块（能量、补能、运动、健康管理），实现软硬件一体化深度融合。

整套电驱整机仅75kg，重量低于行业主流产品15%以上，可有效降低能量传输过程中的损耗，从结构层面实现能效优化与车身轻量化的双向突破。

依托800V高压平台、SiC碳化硅功率器件、0.2mm低应力超薄硅钢片、Umini-Pin扁线电机、高精度倒V齿轮等全套前沿材料与工艺，雷霆16合1电驱CLTC综合效率达到93.8%，行业量产同级第一。对全场景能耗寻优，依托吉利星睿AI云动力智能能量管理大模型，部署AI储能控制算法、AI全域损耗寻优算法、AI自动能量回收算法等，应对冬季、高速、城市通勤等各场景，兼顾节能与驾乘舒适。

搭载这套电驱的吉利银河TT在环青海湖极限能耗挑战中，在复杂高原路况下实测百公里电耗仅8.20kWh，成功创下“驾驶量产纯电轿车环青海湖最低能耗”吉尼斯世界纪录，极致能效实力得到权威认证。

更性能：四驱425kW综合功率，零百加速低至3.8s。

雷霆16合1智能电驱搭载前后双电机四驱架构，前180kW异步辅驱+后245kW永磁同步主驱，系统综合峰值功率425kW，零百加速仅3.8秒，跻身同级性能第一梯队。

依托一芯集成全域控制，动力信号处理链路从传统40ms压缩至最快2ms，动力响应毫秒级直达；搭配AI偏差预测控制和自适应PID算法，扭矩控制偏差从3%降至1%，配合AI强化学习预训练算法，进行运动姿态预测控制，确保轮端扭矩与轮速控制的精准匹配。

极限工况持续输出能力依托行业首创54路定向冷却技术，54组喷油口360°全覆盖电机绕组，电机最高工作温度降低15℃，电机绝缘寿命提升10%，长时间高负荷运转不限扭、无动力衰减。

在雷霆16合1智能电驱的赋能下，吉利银河TT完成超46公里湿滑路面连续双车漂移，一举打破保时捷2020年保持的世界纪录。在持续高转速、高功率、高热负荷和频繁扭矩变化的极限状态下，雷霆16合1智能电驱全程保持动力输出稳定、控制精准、性能无衰减，全面验证高性能电驱的高性能品质。

更可靠：500万公里耐久验证，获中汽中心“高品质电驱”认证

在安全可靠与耐久性层面，吉利为雷霆16合1智能电驱搭建覆盖全球的超纲验证体系，覆盖动力、NVH、电气、耐久等15大领域，累计完成9000余项专项测试，从- 60℃极寒至140℃高温、30万公里高温高湿老化、-50℃~130℃剧烈温变叠加60G振动、1512小时循环盐雾、900mm水深24小时浸泡等极端测试全部通过，防护等级达IP68。整车道路耐久验证总里程突破500万公里，获得中汽中心“高品质电驱”的权威认证。

设计环节，将16个电驱硬件和软件功能深度集成，减少壳体、高低压线束、接插件等共计180多个零部件；通过一芯集成方式，规避通信失效风险，从根源上降低故障发生的概率；生产制造环节，关键工序精度达到微米级，生产数据100%全流程可追溯；搭载智慧健康管理系统，可实时监测电机温度、轴承状态、润滑油品质、功率模块健康度等核心参数，通过AI大模型和数字孪生技术进行故障诊断和风险预警，从“被动维修”变为“主动呵护”。

随着雷霆16合1智能电驱全球首发，吉利背后三大“隐形冠军”企业——浩思动力、吉曜通行、星驱科技也首次以集群姿态进入公众视野。在吉利全球化科技生态体系下，电混有浩思，电池有吉曜，电驱有星驱，每一家“隐形冠军”，都代表了吉利对世界级核心技术的长期坚守、持续投入与深耕沉淀。

新能源浪潮下，中国品牌在电驱赛道上已经实现了弯道超车，站上了全球技术的最前沿。过去由海外企业主导的行业底层逻辑、技术标准与竞争秩序，正在被以星驱科技为代表的中国科创企业颠覆、重塑。依托全球化产业体系优势，吉利深度联动星驱科技等科技生态伙伴，打通技术研发、智能制造、核心供应链、产品迭代等全链路深度协同，形成完全自主可控的全球领先电驱产业体系。