最近后台被问爆了：“有没有既能满足方盒子情怀，又不用忍受高油耗的纯电SUV？”今天就给大家掏点关于捷途环游者的硬核干货——这款瞄准10-18万市场的纯电方盒子SUV，绝对是值得蹲的潜力股。

作为国内首款主打家用户外的纯电方盒子SUV，捷途环游者预计2026年四季度上市，最懂都市通勤痛点的就是它的“短车身长轴距”设计：4.4米级别紧凑车身，搭配2.7米+的超长轴距，对比坦克300燃油版这类大块头方盒子，无论是老小区狭窄车位停车，还是城市主干道掉头，都能灵活应对，彻底告别“方盒子=难开好停”的刻板印象。

如果你属于这三类人群，那环游者简直为你量身定制：一是痴迷方盒子造型却嫌燃油车油耗高的颜值党；二是既要日常通勤代步，又想周末露营撒野的全场景玩家；三是手握10-18万预算，想要四驱、长续航、高配置的务实派。户外属性拉满的配置更是精准戳中需求：XWD全自动智能四驱，轻松应对郊野非铺装路面；6.6kW外放电，煮茶烤肉、供电灯都不在话下；后排全平放倒秒变2.5米大床房，露营过夜不用带帐篷；150L前备箱还能收纳露营装备，对比同价位的元PLUS，不仅缺了方正硬派的造型，连四驱配置都没有，环游者的全场景优势一目了然。

智能与续航方面，环游者搭载8775舱驾一体芯片+猎鹰500智驾系统，不过要注意完整智驾功能需选中高配；67kWh大电池加持下，能实现500km+的续航，日常通勤一周一充完全够用。更关键的是，它的走量款预计落在13-15万区间，对比同价位燃油方盒子的高油耗，以及普通纯电SUV的配置短板，性价比诚意拉满。

总的来说，捷途环游者填补了纯电方盒子SUV的市场空缺，是同价位里少有的能兼顾“都市有范好开好停”和“户外敢玩配置齐全”的选择。如果不是着急用车，完全可以等它上市，大概率不会让你后悔。