今天辟谣，10.27万的吉利星越L。如果不叠加厂补和置换补贴，这价格是根本不可能拿到的，哪怕是库存车也不行。那 星越L(参数|询价)，近期的真实落地价格，到底是多少？选哪个版本，将来后悔的概率较小？这车的真实油耗，到底有多高？一篇文章，帮你选对配置不迷路，拿到低价不被坑！

目前的星越L分为长风和东方曜两个系列。都是用的2.0T发动机，长风系列匹配的是博格华纳的7速湿式双离合变速箱，东方曜是用的爱信8AT变速箱。目前星越L的销量主力是长风系列的青云版，这个版本能占到星越L总销量的5到6成。其次是东方曜的揽星版，销量大约占3成左右。其他版本相对滞销。外观颜色上，黑色和银色，选择的较多，剩余三个颜色，除非价格特别合适，否则，几乎没有客户主动选择。

星越L如今的价格是比较乱的，6个月以上的库存车，终端优惠能达到3万大几，甚至小4万，冷门配置，冷门颜色，优惠更大，但是这种车型吧，可遇不可求。正常三个月以内的新车，价格还是比较稳定的，接下来我们分享的，也是这种非库存新车的价格。

先聊主销的青云版，指导价14.77万，现在全款入手终端能下2.7万左右，裸车12万出头。购置税10681，保险5000，上牌500，13.7万左右就是这款车不含任何补贴的全款落地价格。但你要是没有个 能置换的旧车，我劝你别买它了。因为厂家给的补贴，他品置换1.4万，本品置换1.8万，这力度实在是诱人，这补贴你要是领不到，那就亏大了。而且这个厂补，可以和国补、省补叠加。

举个例子，你有个非吉利品牌的车型可以置换，那么在不算旧车残值的基础上，全款落地价格可以再减1.4万的厂补和7242的省补，实际落地价格也就11.6万左右。如果你有个吉利品牌的车型可以报废，在不算旧车报废价格的基础上，全款落地价格可以再减1.8万的厂补和12070的国补，实际落地价格约10.68万左右。

如果你打算贷款入手，那么现在有个8万贷款，两年贴息的厂家政策，24期月供3333。不过你要想走这个政策，4s店一般会说，要收2000的服务费，这个服务费，大约能谈到1000左右，再低的话就比较困难了。赠品方面，厂家是赠送4.5年或12万公里的基础保养，这个还是比较给力的。此外，还有四年的车机流量，以及脚垫、贴膜等赠品。

根据现有车主，近30万公里的众测反馈，青云版在综合路况下的 平均百公里油耗约8.67升，这个数据，给准车主们作为参考。

然后东方曜的揽星版，目前终端能下2.8万左右，实际车价14万出头。加上税，保险，上牌费，全款落地价格约15.86万。置换的厂补，和长风系列是一样的，他品1.4万，本品1.8万。然后具体的省补、国补也都给大家算出来了。还是举两个例子，你要是有一个非吉利品牌的车型用来置换，那么在不算旧车残值的基础上，全款落地价，可以再减1.4万的厂补和8442的省补，实际也就是13.6万左右。你要是有一个能达到报废要求的本品车型，那在不算旧车报废价格的基础上，全款落地价可以再减1.8万的厂补和1.4万左右的国补，实际落地价格12.6万左右。你符合什么样的条件，对号入座就行。贷款的话，还是8万24期，月供3333，手续费1000。

这个版本，根据现有车主近190万公里的众测反馈，在综合路况下的平均百公里油耗为9.36升，比长风版百公里是多了约0.7升油。但是东方曜系列，它动力更好，变速箱的可靠性也更高，当然对应的就是价格更贵，油耗略高。所以如何取舍，完全看你的经济条件和需求。

好了，你们当地星越L的价格，现在能谈到多少呢？评论区分享出来，我们互相参考一下呗。