很多车迷熟悉硬派越野 三菱帕杰罗(参数|询价)，但是极少有人听说过一台名叫 Flying Pug（飞犬）的奇特车型。从外观来看，它酷似上世纪五六十年代伦敦街头随处可见的复古出租车，可剥开充满英伦气息的外壳，底盘、动力全部源自三菱帕杰罗 Jr，算得上三菱汽车发展史上最天马行空、风格最为割裂的车型之一。

故事要追溯到上世纪 90 年代末期，彼时三菱不断尝试拓展细分小车市场，设计师萌生了一个大胆的创意。厂商打算以帕杰罗 Jr 为基础平台，打造一台充满英伦复古风格的跨界小车，并且定下目标，计划销售 1000 台。

理想十分丰满，市场反馈却无比冷淡，最终这款车仅仅卖出 139 台，项目便草草宣告终止。只要亲眼见识 Flying Pug 奇特的造型，就能理解为什么消费者并不买账，日系小型越野底盘强行套上英伦出租车车身，风格混搭十分另类，很难迎合大众审美。

时至今日，当年下线的 Flying Pug 留存数量稀少，大部分车辆最终流向何处依旧是谜团。近期一台幸存实车将于今年 9 月在美国登上拍卖平台，给北美收藏家一次入手三菱奇葩代表作的难得机会。

暂时没有资料记载这台车具体何时进口至美国，受车型稀有度限制，这类小车日常上路的概率很低。很多收藏家买到同类稀有车型都会精心封存，极少驾驶，但这台黑色 Flying Pug 累计行驶里程达到 131241 公里（81459 英里），足以说明前任车主愿意顶着路人好奇的目光，经常开它出门。

此前北美市场曾经上架过一台酒红色版本 Flying Pug，而本次拍卖车辆采用纯黑色车漆，辨识度更高。整车保持原厂原始状态，搭配银色轮毂与白色壁轮胎，复古氛围直接拉满。为了还原经典英伦汽车的韵味，车身外部大面积搭载镀铬装饰件，巨型进气格栅、前保险杠、后视镜全部配备镀铬套件，浓浓的英伦复古气息扑面而来。

别看外观十分怪异，Flying Pug 机械底子完全继承帕杰罗 Jr。搭载 1.1 升四缸自然吸气发动机，最大马力 79 匹，峰值扭矩 98 牛・米。

传动配套分时四驱系统，拥有高速四驱 4H、低速四驱 4L 模式，同时支持两驱模式自由切换。简单来说，它拥有小型越野车的四驱硬件，具备基础的非铺装路面通行能力。

客观来讲，大家不要指望依靠 Flying Pug 追求直线加速性能，它同样不适合高强度极限越野。这台车最大的价值，在于独一无二的外观。当你参加车友聚会，周围满是千篇一律的改装马自达 Miata，驾驶这台混搭风格的 Flying Pug 到场，一定会瞬间成为全场焦点。在全球猎奇老爷车收藏圈，这种原厂设计不走寻常路、产量极低的车型，正在慢慢收获更多爱好者关注。