说到五菱宏光，想必大家都知道，凭借着低廉的价格，超大的载物空间，近乎变态的质量风靡中国的大街小巷，而同属于上汽通用旗下的宝骏作为五菱的兄弟，同样传承了这种优良的传统，近几年推出的每一辆车基本上都能大卖，实际上，五菱、宝骏并不仅仅只在国内受欢迎，在国际市场上，它也早已磨刀霍霍发起进攻了，宝骏率先在国外推出的车型就是这款当年将宝骏品牌带火的车型，宝骏730。不过，在海外，这款车并没有采用宝骏的奔马头标志，而是使用了五菱标志，一起来看看。

这个挂五菱标的730是在印度尼西亚生产的东南亚版本，和国内的宝骏730除了标志在外观并没有太多不同，从外观的设计上来看，730的前脸十分的俊俏，无论时中网还是大灯都显得既富有质感，换了五菱的翅膀标后，前脸的感觉似乎更加年轻了。其他方面基本没有什么差别。尾部方面，由于换成了五菱标，左边的品牌标识也被更换成了WUING，而右侧的车型标识则为Cortez，也就是这是730在国外的名字。尺寸上，也和国内保持一样都是4780*1820*1755mm，轴距为2750mm，空间还算是充足。

在内饰方面。你很难将他与那台既载人又载货的五菱宏光傻大粗黑的内饰联系起来，比起同门师兄，五菱版的730真的是豪华太多了，棕色拼米色的内饰营造出一种温馨商务的感觉，而中控台也是十分简洁，一个8英寸的显示屏解决了大部分按键的功能，而且还集成了导航，蓝牙，手机联网，倒车影像等功能，显示屏下面的石英表则令人惊艳，这种高档豪车才会配有的装饰品竟然也被宝骏学走了。而唯一的实体按键空调旋钮也是搭配液晶屏来使用，不得不说真的被其内饰惊艳到了。

而在动力方面，海外版的只有1.8L的自然吸气发动机可供选择，最大功率为137马力，最大扭矩为186牛米，传动系统方面，有6挡手动以及AMT变速器可选。

售价上面，五菱版730也就是Cortez总共就两款车型，分别是Cortez C和Cortez L，价格为218,000,000与264,000,000印尼盾，折合人民币达到了10.28万与12.5万人民币左右。相对于国内版本价格要高上一些，相对于国内1.8的手动挡与自动挡的顶配版价格要高1.3万与2.3万左右，听起来有点小骄傲呢，至少不是被贱卖出去的〜实际上，上汽通用这做法也是十分明智的，宝骏在国内虽然基本做到了人尽兼知，但是它毕竟是一个新兴品牌，在国外可以没舒适知名度，而五菱则有些不同，虽然五菱卖的是面包车还是低端车，但是五菱标在各大跑车上面可是经常能看到的，民间素有秋名山神车的称号，影响力很广。