7月28日，埃安在成立第十年的第一天，没有盛大庆典，而是发布了一个全新独立车系——Ray。首款车型Ray 7同步亮相，定位“年轻人的超级纯电轿车”，首搭埃安焕新logo。

从“AION”到“Ray”，埃安用独立序列承载品牌新叙事，决策逻辑与比亚迪推“海洋网”、吉利设“极氪”相似。过去九年，埃安累计达成200万用户，2026年上半年在行业整体下滑约19%的背景下逆势增长15%——但“务实”的标签也让品牌在年轻化维度存在短板。Ray正是为此而来。

Ray 7的四个“超级”，直击年轻人既要又要。 5米级低趴宽体车身配可发光新Logo；全球首搭芯片级驱制融合架构的超级底盘；宁德时代电池+弹匣电池技术+行业领先能量管理系统；L4级同源算法激光雷达辅助驾驶，官方计划将高阶智驾带入15万级。埃安方面表示，这套系统后续还将下探至10万-15万元区间。

从“造国民好车”到“造年轻人热爱的车” ——Ray不是参数的堆砌，而是一次品牌情绪的转换。当新能源市场从增量扩张走向存量竞争，埃安选择用Ray开启新十年：技术普惠的底色不变，但这一次，要让年轻人“逐光而行，即刻出发”。