如果你觉得宝马M5 Touring已经足够惊艳，那 Bovensiepen 05 GT(参数|询价)的出现可能会让你重新思考“特别”这个词的含义。

这台基于宝马M5 Touring打造的超级旅行车，海外含税基础售价19.89万欧元，折合人民币约156万元，全球限量仅200台。

它不是什么普通家用车，而是一台把旅行车的实用性、V8的狂暴性能和手工定制豪华感融合在一起的特殊存在。

从ALPINA到Bovensiepen，一个传奇品牌的延续

Bovensiepen这个品牌的前身其实就是大名鼎鼎的ALPINA。 在ALPINA品牌被宝马集团正式接手后，原公司更名为Bovensiepen集团，总部设在德国布赫洛。 这家企业完成了业务重组，将自主研发和生产汽车作为五大支柱业务之一。 05 GT是品牌继Zagato之后的第二款量产车型，延续了“Fine Driving”的核心理念。

克制的高级感

新车外观由知名设计师弗兰克·斯蒂芬森的工作室主导设计。 设计核心是弱化原厂宝马M5 Touring的张扬风格，同时减轻车身侧面的视觉厚重感。 车辆配备了全新前后保险杠、定制侧裙与尾部扰流板，车头位置印有专属Bovensiepen标识。

车头采用激光切割的高品质不锈钢格栅与大尺寸进气口，与品牌首款车型Zagato形成家族化设计呼应。 车身侧面的水平设计线条有效拉伸了视觉长度，配合宽体前后包围，营造出低趴运动的整体姿态。

整车最具辨识度的是环绕车身下部的一体化设计线条，将前保险杠、侧裙与后包围连为整体，这条装饰线还可根据车身颜色定制配色。 21英寸铣削辐条合金轮圈搭配倍耐力为其专属打造的“BOV”标识轮胎，进一步强化整车的专属属性。 车尾搭载的Akrapovic钛合金双边共四出排气系统，比原厂不锈钢管路减重8公斤。

手工豪华的极致体验

内饰整体布局与宝马M5保持一致，但提供极为丰富的定制服务。 内饰部分完全遵循手工豪华的定制化路线，每台05 GT都带有专属编号的生产铭牌。

车辆标配手工打造的Lavalina真皮方向盘，搭配高精度铣削铝合金换挡拨片。 座舱内所有物理接触区域，包括座椅饰板、杯架边框、iDrive控制区均采用真皮包覆，且所有部件都支持定制对比色配色。

手工皮具部门支持近乎无限的个性化定制，包括Alcantara全包覆后备箱、头枕专属压印、定制刺绣等特殊需求均可实现。 受限于手工定制流程，该车位于布赫洛的工厂年产量将控制在100台以内。

800马力的V8插混猛兽

动力部分是本次升级的核心。 车辆沿用代号为S68的4.4T双涡轮增压V8插混动力总成，工程师对发动机程序、进气系统与高流量排气进行优化，综合功率提升至800马力，峰值扭矩达到1100牛·米。

电驱系统未做改动，电机可输出195马力，纯电实际续航约56公里。 官方公布的0-100km/h加速时间小于3.6秒，最高车速突破305km/h。 要知道，这台车的整备质量达到了2555公斤，仅比标准版宝马M5 Touring多出5公斤。

延续ALPINA的舒适哲学

为延续传统Alpina车型注重舒适的产品特质，Bovensiepen对底盘悬架进行了针对性调校。 原厂M自适应减振器完成重新标定，同时换装定制支撑轴承、专属Eibach短弹簧与全新塔顶加强杆。

这种调校在保留运动操控能力的同时，大幅提升了驾乘舒适性，兼顾了前排驾驶者与后排乘客的体验。 这可不是那种一味追求硬的性能机器，而是更接近过去ALPINA那种高速稳、坐着舒服、开着也快的感觉。

交付时间已确定：根据官方规划，Bovensiepen 05 GT将于2026年第四季度开启首批用户交付。

那么问题来了：多花5万欧元（约合人民币39万元），买一台比普通M5 Touring重了80-100公斤、加速成绩几乎没提升、还得等好几个月才能提车的“限量版”，这笔账算得过来吗？ 那些愿意为这份稀缺感和手工情怀买单的人，到底买的是一台车，还是一张进入某个特殊圈子的入场券？