继星瑞L PLUS之后，吉利又带来一款尺寸更大的SUV，它就是星越L PLUS。

样子没有大改，毕竟在售的星越L已经挺大气的，但新车还是增加了专属的标识、套件以及小设计。

从申报图来看，新车的进气格栅变得更粗壮，而且直瀑式的饰条很有立体感，前保险杠也加入了大量的镀铬装饰。

除了前脸之外，侧窗线、侧裙、翼子板、行李架、后视镜，都有镀铬装饰，整体看来就是bilingbiling的。车尾也有大面积的镀铬装饰，整体的设计呼应前脸；整个尾部相对圆润，贯穿式灯组的面积增大，内部进行熏黑，下包围基本是银色。

尺寸方面， 星越L PLUS(参数|询价)升级了一个规格，现款车型的车身不到4米8，新车的车身长度来到了4955mm，宽度1960mm，轴距升级到2900mm；也就是全方位增大了，应该算中大型SUV了吧？

选装方面，有全景天窗和小天窗之分，也有侧窗隐私玻璃+后风挡隐私玻璃可选，高配车型有流媒体后视镜、激光雷达；还可以选装电动侧踏板。轮毂样式提供7个方案，包括了一款大饼轮毂，也有双色车身可选。

毫无疑问，星越L PLUS属于吉利中国星系列，所以继续采用燃油动力。根据申报的信息来看，全新标配2.0T发动机，提供纯燃油动力和非插电式混合动力（i-HEV）可选；前者最大功率213kW，百公里油耗7.97L-8.15L，后者发动机最大功率160kW，匹配驱动电机和三元锂动力电池。

根据此前吉利发布的i-HEV技术信息来看，预计星越L Plus的驱动电机最大功率230kW，支持66km/h的纯电行驶模式，综合油耗值得期待。

N点评：人们总说HEV是老掉牙的技术，谁还会在新能源车盛行的时代下选择油电混动车型？其实，我觉得HEV恰恰是理性的选择，并不是所有家庭都有条件安装充电桩，也并不是所有家庭都想选择新能源车，但他们希望车可以更省油一点，HEV车型就是为这部分家庭而来，也是今年以来多家车企“回归”HEV领域的原因之一。（文：VITAMIN）