你有没有过这样的经历，出发前做攻略时看到一张绝美的照片，山谷里一条清澈的溪流，溪边是一片平坦的草地，草地上零星点缀着几顶帐篷。你想着这个地方好，人少景美，孩子能在溪边玩水，老人能在树荫下乘凉。导航显示距离目的地还有最后五公里的时候，路面从柏油变成了碎石，接着碎石变成了土路，土路中间还横着一条浅浅的水沟。你下车看了看路况，又看了看车上坐着的老人和孩子，犹豫了几分钟，然后默默掉头，找了一个附近的景区停车场。

那个画面你到现在还记得，倒不是遗憾没看到那片风景，而是遗憾全家人本来可以拥有一个更特别的夏天。普通家用车能带你去的地方，大家都去得了，所以景区人满为患、服务区排成长龙、露营地像赶大集。而那些真正景美人少的自然深处，往往卡在最后一段非铺装路上，车子过不去，一切都白搭。

长城猛龙PLUS的使命很简单，就是让家庭用户不再因为车子不行而错过那些本该属于全家人美好回忆的风景。它把空间做大、把四驱标配、把舒适拉满、把安全做硬，让暑期家庭出游这件事，从每次都需要鼓起勇气的大工程，变成了一场说走就走的小旅行。

空间大到不用做取舍，带什么由你说了算

普通家用车最让家庭用户头疼的，就是装车时候的取舍。想带帐篷就得放弃天幕，想带折叠桌椅就装不下孩子的滑板车，想给老人带个舒服的靠枕就只能压缩自己的换洗衣物。每一次装车都是一次妥协，每一次妥协都在为旅途的遗憾埋下伏笔。

长城猛龙PLUS的外观采用了方盒子造型，尽显棱角之美，在保留硬派气场的同时，兼顾空气动力学与实用空间，实现普通SUV难以达到的超70%得房率。超4.9米的车长，带来了优于同级的后排空间，即便是180cm的成年男性正常落座，膝盖与前排座椅仍保有余量，轻松实现跷二郎腿、半躺休憩；后排同时乘坐三人，肩部也不会有明显挤压，中间乘客无需蜷缩双腿，告别同级SUV满载出行的压抑感。

五座版常规容积669L，二排放倒后扩展至1691L，可轻松容纳滑板、帐篷、折叠桌椅等大量旅行与户外装备，适配露营、长途自驾等多元场景。全车共有45处储物位，孩子的水杯、绘本、零食，老人的雨伞、随身药包，随手就能找到地方放，日常出行的零散物件都能妥善收纳，始终保持车内空间整洁有序。

如果是三孩家庭还想要带上父母，一起享受野营时光，长城猛龙PLUS还有7座版以供选择，不用担心坐不下，去不了。2850mm的长轴距，为车内空间打下了坚实基础，没有为了硬塞第三排牺牲乘坐体验，第三排头部空间做到897mm，老人坐进去不会顶头蜷腿；第二排保留了充足的膝部空间，还支持16种座椅布局变换，可按需灵活组合，轻松应对日常通勤、大件搬运到全家露营的多元需求。

全系标配Hi4智能四驱电混技术，拓展全家人的生活半径

很多人一听到四驱，第一反应是那玩意儿我用不上，平时又不越野。可到了暑期带家人出去玩的时候才发现，原来生活中那么多美好的地方，都藏在最后那段非铺装路的尽头。草原深处的牧民家、山涧溪边的露营地、半山腰上的观景台，这些地方普通两驱车去不了，只能眼巴巴看着别人发的照片羡慕。

长城猛龙PLUS摒弃了同级车型高配才享有四驱的溢价套路，全系标配Hi4智能四驱电混技术，采用双电机前后轴分布式布置，实现串并联电混四驱架构，相比三电机四驱重量及能耗更低、性能更强、续航更远，泛越野与日常使用兼顾。针对不同的出行场景，能够智能切换串并联工作模式，市区低速行驶时以纯电驱动，44.7kWh大容量电池CLTC纯电续航最高可达255km（七座版252km），日常接送孩子、市区通勤可完全以纯电行驶，有效降低日常用车成本；高速与长途场景下，满油满电WLTC综合续航可超1000公里，全家自驾出行不用频繁补能。

智能扭矩矢量控制系统可根据路况智能调节前后轴的扭矩输出，将打滑轴的扭矩分配到非打滑轴上，充分利用前轮或后轮附着力，保持稳定起步减少打滑，提升车辆加速及爬坡性能，缩短通过时间。雨天湿滑路面、泥泞山路、砂石路段都能保持车辆稳定行驶，即便缺少越野经验的驾驶者，也能从容应对多数户外路况。

同时，长城猛龙PLUS拥有580mm最大涉水深度、超60%最大爬坡度，无论是上下台阶、翻越陡坡、面对非铺装路面托底风险，还是驶过积水路段、应对城市内涝与郊野涉水，都能提供可靠通过保障。车辆还配有后桥电控机械牙嵌式差速锁，凭借机械刚性锁止结构实现后桥两侧轮间100%扭矩输出，可靠性高、脱困能力强，能够有效避免陷车受阻，免去家人在野外等待救援的麻烦。

穿越颠簸的舒适，是对家人最长情的告白

去往那些普通家用车到不了的地方，路况往往不会太好。搓板路、碎石路、起伏的土坡，这些路面在硬派越野车面前不算什么，但越野车的硬悬架和粗糙的内饰，会让乘坐的人吃尽苦头。很多家庭不是输在去不了，而是输在去了之后老人喊腰疼、孩子说颠得慌，下次再也不愿意去了。

长城猛龙PLUS在保留越野属性的基础上，针对乘坐舒适性做了全维度优化，跳出传统硬派车型的体验短板，把"全家舒适"刻进了设计里。前排座椅带通风、加热和8点按摩，长途出行可打开按摩功能，有效缓解腰背部疲劳，让开车不再煎熬，副驾还配备了电动腿托，能舒展双腿小憩，让长途出行不再是"遭罪"；二排同样配备了座椅通风加热，夏天坐久了不闷汗，冬天上车不用捂冰凉的座椅。

冷暖双用冰箱能冰饮料也能热牛奶，孩子路上喝温奶、老人喝温水都能满足。顶配车型还配备副驾靠背小桌板，打开后孩子能画画、吃零食，甚至赶暑假作业。

长城猛龙PLUS还可选装电控减振器，结合新增的阻尼预瞄功能，能够提前识别前方20米路面上的减速带和井盖，毫秒级完成阻尼系数的辅助调节，可充分过滤路面颠簸与细碎震动，叠加百项NVH调校以及软质内饰包裹，路噪风噪都被隔在车外，孩子在后排睡觉既不会被颠簸吵醒，也不会被噪音打扰，静享旅程。再加上防晕车模式、后排遮阳帘、声控阅读灯这些细节，哪怕是容易晕车的老人、坐不住的小孩，也能安安稳稳坐完全程。

全家人的安全感，从来不是一件小事

带着全家老小去往那些普通家用车到不了的地方，安全的分量比任何时候都要重。高速上的疲劳驾驶、国道上的突发状况、山路上的盲区风险、野地里的电池防护，每一个环节都考验着车辆的安全功底。

长城猛龙PLUS的Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，采用激光雷达视觉方案，相比常规摄像头，在雨天、雾天、夜晚等特殊环境下的全域感知能力更强，安全性更高。配备城市+高速NOA、180°透明底盘和紧急制动系统（AEB），在高速或国道长途行驶时，系统能辅助跟车调速、稳控车道，大幅减轻驾驶操作负担，避免驾驶员过度疲劳。行至郊野窄路，面对盲区窜出的非机动车、路面暗藏的石块等隐蔽障碍物，系统比人眼更早捕捉风险，更快制动避险、平稳修正车身，全程为出行兜底。

电池包采用六层防护设计，尖锐石子、路面凸起、轻微碰撞都伤不到电池，配合航天级密封与自密封接插件，再加上24小时云端实时监测三电状态，全程把控电池安全。整车采用了79%高强钢车身骨架，能够最大限度稳住座舱空间，护住车里的老人和孩子。

那些普通家用车到不了的风景里，藏着家庭旅行最珍贵的回忆。孩子在溪边第一次捉到小鱼时的尖叫，老人坐在树荫下看着远山时的微笑，夜里全家人围坐在一起抬头看到的银河，这些画面不会出现在热门景区的打卡照里，却会深深印在每个人的心里。长城猛龙PLUS用超70%的得房率装下全家的行囊，用全系标配的Hi4智能四驱电混技术抵达普通车去不了的地方，用全员平等的舒适配置让长途不再难熬，用全方位的安全保障让每一次出发都心里有底。这个夏天，开着它出发吧，那些你在地图上标记了很久却一直没去成的地方，是时候带着家人一起去了。