【CNMO科技消息】阿斯顿·马丁正在推进新款Vanquish S的开发工作。CNMO科技从外媒获悉，这款定位更激进的旗舰超跑近日以量产原型车身份出现在道路测试中，外观上已显露出多项性能化调整。根据现有信息，新车预计将于2027年年中发布，继续搭载5.2升双涡轮增压V12发动机，最大功率约835马力，峰值扭矩1000牛·米。

从曝光的测试车来看，新车整体轮廓与现款 Vanquish(参数|询价)接近，但细节变化较为明显。前部疑似针对前唇扰流结构进行了调整，车尾则加入了更具辨识度的鸭尾式扰流设计。测试车配备21英寸轮圈和尺寸可观的轮胎，制动系统采用前后打孔碳陶瓷刹车盘，并配有红色大尺寸卡钳。

排气布局是此次测试车较受关注的部分。伪装车试图营造出多达8个排气口的视觉效果，但从车身结构判断，其中大部分可能只是伪装件。原本Vanquish标志性的双边四出布局已被中央圆形排气替代，后扩散器也暂时缺席，这意味着当前方案仍可能处于验证阶段。外界推测，最终量产版本仍会对尾部空气动力学和排气系统进行进一步调整。

值得注意的是，这款Vanquish S的升级重点可能并不在于进一步提升发动机参数，而是通过减重改善整车性能。阿斯顿·马丁历来会在制动系统、轮圈和车顶等部位控制重量，例如使用更轻的碳陶瓷刹车盘、镁合金轮圈以及碳纤维车顶，以降低非簧载质量。按现有消息，新车有望减重约50公斤，从而在加速和操控表现上获得提升。

作为参考，现款Vanquish完成0到100公里/小时加速需3.3秒。若减重措施落实，Vanquish S的加速成绩预计将进一步缩短。