??上汽大通G10 MAX新车型上市：16.88万起，轴距3米2的“移动大平层”，传祺M8慌不慌？

老司机们，今天聊点硬货！

上汽大通G10 MAX新车型直接甩出行政版和豪华版，指导价16.88万和17.88万，价格比隔壁广汽传祺M8（17.98万起）还低，这是要“打脸”同级竞品的节奏？轴距3198毫米、标配7座、2.0T汽油机怼出192kW功率，这车到底“香不香”？咱今天就掰开揉碎了唠！

?? 外观内饰：MPV也能玩“西装暴徒”？

G10 MAX第一眼就透着“狠劲儿”。

前脸大尺寸横幅格栅直接拉满视觉冲击力，配上贯穿式镀铬条和LED大灯，气场堪比“灯厂”奥迪。

曜石黑和勃朗白两种配色，一个商务范儿拉满，一个家用气质拿捏，妥妥的“装逼利器”。

重点来了：轴距3198毫米，车长5米2！

这数据啥概念？第三排坐1米8大汉还能跷二郎腿，二排独立座椅带前后滑动，直接变身“床车”。

7座布局标配，行政版还能选装9座，拉人载货两不误。

对比传祺M8的3000毫米轴距，G10 MAX这波属于“走路摇头晃脑”——空间这块，支棱起来了！

内饰更卷！双12.3英寸联屏+怀挡设计，直接把中控台腾出个“小吧台”。

纯静黑和干邑棕两种配色，豪华版还带单侧电动门和电动尾门。

传祺M8那套嵌入式屏幕和直排挡杆，在G10 MAX面前，多少有点“老咕噜棒子”内味儿了。

?? 动力配置：2.0T汽油机+8AT，油耗会不会“跌冒烟”？

G10 MAX新车型全系2.0T汽油机，最大功率192kW，扭矩410N·m，匹配8AT变速箱。

实测满载爬坡不费劲，高速超车一脚油门直接“上头”。

对比传祺M8的185kW/390N·m，参数上小胜一筹，但油耗数据暂时没公布，老司机们可以蹲一波实测。

配置卷王，入门即高配！

全系标配自动LED大灯、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、后排独立空调，甚至原厂ETC都给安排上了。

豪华版多花1万块，直接升级18英寸轮辋、单天窗、电动侧滑门和电动尾门。

传祺M8入门版连电动门都得选装，G10 MAX这波属于“顶呱呱”操作。

柴油版更狠！ 虽然这次上市的是汽油版，但G10 MAX还有2.0T柴油机可选（120kW/375N·m），拉货跑长途更省油。

不过柴油版砍掉了电动门和全景影像，鱼和熊掌得自己掂量。

?? 市场分析：传祺M8和库斯途，谁会被“劝退”？

懂车帝销量数据显示，大通G10系列3月卖了328辆，传祺M8同期销量过万，看起来差距不小。

但G10 MAX起售价低1.1万，空间更大、配置更顶，再加上3.1万综合优惠，性价比直接“天塌了”。

传祺M8的优势在哪？ 品牌认知度高、内饰用料扎实，但入门版配置寒酸，电动门和座椅加热都得加钱。

库斯途虽然价格接近，但轴距短了200毫米，第三排只能应急用。

G10 MAX瞄准的就是“既要价格低，又要空间大”的务实派，尤其是中小企业主和二胎家庭。

最后灵魂拷问：16.88万买台轴距3米2的“移动大平层”，你会下手吗？ 还是加钱上传祺M8？评论区唠唠！

祝大家事事顺心，买车如买菜！