8月21日，成都车展。极狐阿尔法T7将迎来全球首秀。五天后的8月26日，这台车将正式开启预售。这不是极狐第一次推出新车，但这台车和之前的所有极狐都不一样——它长5020mm、轴距3040mm，尺寸比理想L6和问界M7都大一圈。更重要的是，它全系标配了华为乾崑智驾和宁德时代电池。

　　极狐阿尔法T7的外观延续了品牌家族式设计，前脸采用封闭式格栅配合贯穿式LED灯带，灯组内融入星河光影效果。大灯是极狐首款1700mm一体式贯通大灯，支持远近光智能切换和全天候自适应调光。车顶可选装激光雷达，前翼子板保留了功能性通风孔。侧面是溜背轿跑SUV的线条，半隐藏式门把手、21英寸双五辐运动轮圈配黄色四活塞卡钳。车尾贯穿式尾灯同样融入星河主题，配合凌厉的后扰流板。

　　真正让这台车值得被认真对待的，是内饰。极狐阿尔法T7放弃了传统仪表盘，取而代之的是一条1.1米宽的全景PHUD天际屏。这是继小米YU7之后，第二家采用这种设计的自主品牌。车速、导航、多媒体信息全部投射在前挡风玻璃上。中控配备17.3英寸3K触控屏，同级尺寸最大。座舱采用环抱式布局，大面积软包材质覆盖。得房率达到88.8%，前排头部空间1047mm、后排1058mm。前排座椅可完全放平，配合全景天幕，座舱能变成“露营大床房”。

　　动力方面，极狐阿尔法T7提供纯电和增程双动力。纯电版搭载84.8kWh宁德时代电池，CLTC续航最高715km。全系标配800V高压快充平台，30%-80%充电仅需15分钟。增程版搭载1.5L增程器（77kW）和200kW驱动电机，CLTC纯电续航320km、综合续航1315km。无论纯电还是增程，电池全部来自宁德时代——“全系宁德不混装”——在20万级市场，能做到这一点的品牌屈指可数。

　　智能驾驶层面，阿尔法T7全系标配华为乾崑智驾系统。高配版本搭载瞭望塔式激光雷达，对应华为乾崑ADS 5高阶版；部分版本采用舱内激光视觉方案，对应华为乾崑ADS Pro增强版。城区和高速领航辅助、全场景泊车辅助等功能都不会缺席。华为乾崑、宁德时代、麦格纳——三家顶级供应商同时出现在一台20万级的车上。

　　20万级中大型智能电动SUV市场，理想L6、问界M7、比亚迪唐早已站稳脚跟。极狐阿尔法T7的入场方式很明确：用5米车长和3040mm轴距的尺寸越级，用800V平台和宁德时代电池的三电越级，用1.1米PHUD和华为智驾的配置越级，然后用20万级的价格把天花板捅破。现在，预售价约20万元起。这台车的意义，不只是极狐多了一款产品，而是它有可能重新定义20万级SUV的配置标准。8月21日成都车展，看实车。8月26日，看价格。