又到了工信部新能源名录的更新节点，本期纯电车型的申报信息如期而至，各厂商在动力系统方面带来了不少值得关注的变化。大众安徽与合作伙伴联手打造的第二款作品ID.UNYX 09正式亮相，外观设计极具辨识度，搭载大众自产的驱动电机，提供后驱230kW以及前140kW加后230kW的双电机四驱组合。电池方面选用了宁德时代的磷酸铁锂电芯，容量为91.963度，对应纯电续航里程分别达到755公里与705公里，整备质量最高为2307kg，相较同级对手在轻量化方面表现突出。

鸿蒙智行阵营此番动作频繁，旗下多款车型同步更新。 享界V8(参数|询价)作为该体系第四款MPV，设计语言刻意弱化了豪华取向，更贴近家庭用户需求，车身长度略短于智界V9但轴距保持一致，提供纯电与增程两种动力形式。纯电版本直接搭载120度大容量电池包，最高续航里程达830公里，整备质量上限为2.87吨。同期申报的享界S9则配备97.6度电池，续航能力为721公里。智界R7的改款车型也出现在名单中，提供100.256度、97.675度、81.1度及78.5度四种电池规格，续航最高可达855公里。

小鹏G9L已进入预售阶段，起售价25.98万元，基于GX技术平台打造，主打宽敞乘坐空间与智能化座舱体验，标配双腔空气悬架和线控后轮转向系统。本次申报仅涵盖纯电版本，搭载91.9度电池包，续航里程为660公里或630公里，整备质量对应2720kg与2740kg。长城汽车方面，魏牌旗下代号V8X的纯电版车型现身名录，申报信息中出现了“蓝山”字样，推测可能为赵勇坡提及的全新蓝山产品。该车定位大五座SUV，纯电版本配备100度电池包，续航670公里。欧拉芭蕾猫的复古造型依旧吸睛，搭载58.3度电池，续航540公里。

问界M8 EV的改款信息同样值得关注，新车提供97.644度与120.04329度两种电池选项，两驱版续航分别为652公里和625公里，四驱版则达到763公里和735公里，整备质量最高2915kg。特斯拉Model Y新增的顶配版本采用上海工厂生产的驱动电机，前轴176kW后轴291kW的动力输出已超越现款长续航全轮驱动版，电池容量78.4度，续航659公里。一汽-大众ID.AURA T6作为本土化团队打造的全新车型，定位替代ID.4的市场角色，基于CEA电子电气架构开发，仅提供170kW单电机版本，可选59.9度或77.5度电池包，续航分别为540公里与660公里，整备质量超过2吨。

捷达品牌加速电动化转型，全新M6纯电轿车采用独立设计语言，几乎脱离大众体系风格，提供113kW与145kW两种电机选择，全系匹配中创新航电池，容量为42.9度和51.9度，对应续航465公里和555公里。理想i9作为品牌尺寸最大的纯电SUV，车长达到5225mm，采用前150kW后250kW双电机布局，电池供应商为宁德时代与欣旺达，全系搭载101度电池包，续航705公里或680公里，整备质量上限达2.78吨。

岚图梦想家9定位更高端豪华的MPV市场，尺寸与梦想家基本相当，设计上向泰山系列靠拢，配备立标与大饼轮毂等细节元素，采用华为全家桶智能方案，预计搭载新一代鸿蒙座舱。纯电版本整备质量超过3吨，内置119.6度电池包，续航701公里。比亚迪唐的新一代车型尚不确定是作为唐Pro替代唐L还是经典唐的换代产品，两车轴距一致。该车全系纯电驱动，搭载300kW电机，配备88.682度与105.792度二代刀片电池，支持闪充技术，CLTC续航分别为730公里、830公里和850公里。新款海鸥在尺寸全面升级的同时，电机功率提升至95kW，提供29.99度与39.225度电池包，续航320公里和420公里，整备质量最高1255kg。

腾势N8的申报信息在此前批次中有所遗漏，本期补上。新车定位大五座SUV，外观与N8L基本一致，车身长度缩短50mm，搭载易三方技术，采用三电机布局，配备二代刀片电池及闪充技术。电池容量分别为105.792度和130.15度，后者为本次申报最大电池包，整车最高续航达1003公里。同期还申报了搭载130.15度电池的N8L版本，续航960公里。腾势Z9S预售价31.98万元起，定位运动风格轿车，提供单电机与三电机两种选择，内置81.861度与122.496度电池包，CLTC续航分别为750公里和1100公里。

长安启源A05L作为全新纯电家用轿车，由重庆铃耀汽车制造，车长4米8，轴距2825mm，搭载重庆青山工业出品的120kW电机及长安汽车自产的200kW电机，全系采用时代长安动力提供的磷酸铁锂电池，容量涵盖40.29度、51.91度与63.75度三个版本，纯电续航分别为440公里、540公里和620公里。