在本号主页面上点击右上角放大镜搜索图标，搜索“品牌+车型名（不含配置版本和年式）+空格+车窗防晒测试”，就能搜索到相关车型的测试内容，例如“ 别克GL8(参数|询价)陆尚 测试”——当然了，前提是波哥测试过这款车……

波哥针对数十款热门车型进行了一次完整的车窗防晒测试。绝大部分消费者无法判定全车玻璃的用料高低，而车窗玻璃同时也是很多车企“抠成本”成本的重灾区。所以，只要测试一下车窗玻璃的防晒指数，就能知道车企造车态度是否“厚道”。

本次我们测试的车型是别克GL8陆尚2027款，这款车共有两个配置版本，目前的限时优惠价分别是22.99万元和24.99万元。

别克GL8陆尚2027款第一排侧窗测下来，透光率（VLT）有76%，红外阻隔率（IRR）为76%，紫外阻隔率（UVR）为100%，隔热数据优秀，防晒数据顶级。根据国标规定，前排侧窗的透光率不能低于70%，所以这块玻璃的透光率冗余只剩下6个百分点，给后续贴膜留出的空间不多了。

别克GL8陆尚2027款第二排侧窗的用料相当高。25%的透光率（VLT）表明这块玻璃属于是隐私玻璃；红外阻隔率（IRR）为84%，紫外阻隔率（UVR）为100%，如果嫌红外阻隔率不够高，想将隔热性能再往上拔一拔，可以选择贴膜。而且贴膜也不必有什么顾虑，毕竟国标对这块玻璃的透光率没有任何强制要求。

别克GL8陆尚2027款第三侧窗的用料很有意思。21%的透光率（VLT）表明这块玻璃在隐私性上比第二排侧还要好，100%的紫外阻隔率（UVR）也是顶级表现，问题在于49%的红外阻隔率（IRR），这个隔热数据太低了。如果第三排需要经常坐人的话，建议还是给第三排侧窗加张隔热膜吧！

别克GL8陆尚2027款后挡玻璃的用料没有任何问题。透光率（VLT）为25%，可在夜间阻隔后车强光。红外阻隔率（IRR）为84%，紫外阻隔率（UVR）为88%，这些数据在市面上都算是拿得出手。

别克GL8陆尚2027款的天窗透光率（VLT）为21%，红外阻隔率（IRR）为88%，紫外阻隔率（UVR）为91%。看起来数据好像都不低，但是市面上大部分天窗都能达到这样的数据，所以这个数据放在市面上只能算一般。

压轴的是别克GL8陆尚2027款的前挡玻璃，紫外阻隔率（UVR）为99%，红外阻隔率（IRR）为85%，这两个数据都相当不错。唯一需要强调的是72%的透光率（VLT），因为国标对于前挡透光率有70%的硬性要求，如今前挡透光率只剩下两个百分点，这就意味着前挡不可能再贴膜了。

这套测试模型以及评价标准，就是用所有测得的红外线阻隔率数据加上所有的紫外线阻隔率数据，除以2，再除以测试的玻璃数量，就能得出全车防晒指数。满分100分，分数越高，防晒指数就越强。至于透光率并不在评价体系的考量范围之内，因为这个是有专门的国家强制标准来限制的，大家不用担心前挡玻璃透光率过低。

按照测试模型计算下来，别克GL8陆尚2027款全车防晒指数为86.9分，在目前的测试排名中暂时排名第26，在市面上属于中游——从排名来看，也算是对得起价格了。

最后强调一句，所有测试数据仅做参考 。