成都车展上，捷达带来品牌首款原生纯电 SUV M6。新车基于自研捷思专属纯电平台打造，计划 2026 年下半年正式上市交付，标志着拥有德系基因的捷达正式入局国内新能源家用 SUV 赛道。

全新外观语言，大轴距打造越级车身

捷达 M6 采用全新的新能源设计语言，前脸配备 L 型泪眼样式日间行车灯，辨识度突出。车身尺寸 4806×1895×1500 毫米，轴距达到 2820 毫米，长轴距带来宽敞车内空间。车辆提供 17 英寸、18 英寸两种轮圈选择，充电接口布置在副驾驶侧前翼子板。车尾配备贯穿式 LED 尾灯，嵌入 JETTA 英文标识，还启用捷达新能源专属 LOGO，完成视觉层面的电动化转型。

内饰主打实用，拓展空间适配多元家用场景

内饰走简约实用路线，采用双拼配色，全液晶仪表搭配悬浮中控大屏，隐藏式氛围灯烘托车内氛围感。该车采用怀挡式换挡机构，释放中控台储物空间，同时配备前排无线充电。全景天幕为全系标配。

空间是内饰一大亮点，前排座椅靠背可以完全放平，能够和后排座椅连通，形成拓展式大空间，露营、休憩都可以使用，充分贴合国内家庭用户多样化用车需求。

捷思纯电平台加持，双功率电机可选

作为捷达首款基于捷思架构的纯电车型，原生纯电平台区别于传统油改电方案，在空间布局、底盘调校上为电动车优化。动力采用前置单电机，提供 113 千瓦、145 千瓦高低两种功率版本，满足不同用户对动力的需求。动力电池由中创新航供应，续航、电池容量等关键参数官方暂未完全释放，更多信息会在上市时对外公布。

转型电动化，捷达迎来新的市场挑战

过去捷达以燃油高性价比被消费者熟知，在新能源浪潮下，M6 是品牌电动化转型的开山之作。面对竞争激烈的家用纯电 SUV 市场，它需要兼顾德系制造口碑与本土用户的电车使用需求。后续的定价、完整续航配置，将直接决定这款车能否在拥挤的家用新能源市场站稳脚跟。