有时是一段熟悉的通勤路线，有时是临时增加的接送安排，有时则是一家人的周末出行。真实生活并不会严格按照固定脚本运行，这也决定了汽车里的AI不能只重复预先写好的服务流程。

2026WRC世界机器人大会——火山引擎具身智能技术与应用论坛上，AIVA总裁、产品经理李博谈到人与AI之间的关系：“本次论坛的主题 “具身共生”，概括得非常到位。共生，不是说 AI 替代人类，而是 AI 与人真正彼此相伴。”

长期相伴的前提，是车辆能够认识不断变化的现实场景。传感器帮助汽车接收环境信息，模型理解乘员与需求，灯光、座椅和空调等机构则把判断转化为具体反馈。

但相伴不等于替代。什么时候出发、如何安排行程，决定权仍然属于用户。AI可以理解周围情况、提供适当帮助，却不能忽视个人选择，更不应把同一种方案强加给所有场景。

依照“AI定义汽车，先有AI，再有车”，AIVA先研究AI如何理解用户与真实生活，再规划汽车的感知、计算、交互和物理执行能力。

对于与火山引擎共同探索物理AI，李博表示：“在探索物理AI的道路上，我们很幸运，拥有火山引擎，这样志同道合的同行者。”

双方围绕具体需求持续打磨产品方案，让技术能够在日常出行中找到明确位置。人与AI怎样相伴，最终需要回到普通生活：尊重用户判断，理解当下场景，并在合适的时候给出可以被感受到的回应。