FREELANDER 神行者8(参数|询价)的上市日程已经正式敲定，新车将于9月3日迎来正式发售。在此之前，品牌已经开启该车的预售通道，市场在售预售版本共计4款常规配置车型，预售价覆盖33.99-42.99万元区间。除此之外，新车还推出了专属首发限定版本，该版本仅限量生产1000台，官方标定售价为45.99万元，当前预售权益价为44.99万元，为意向用户提供了固定的购车参考标准。

外观造型延续品牌经典 细节配置实用性升级

神行者8的外观设计兼顾了家族传承与现代新能源车型的设计特征，整体视觉风格沉稳大气。车辆前脸采用新能源车型主流的封闭式格栅设计，同时搭配主动式通风口结构，能够根据车辆运行状态自动调节通风效率，优化整车能耗表现。格栅中央镶嵌可发光的FREELANDER字母标识，提升了前脸的辨识度与精致感。

灯光配置方面，新车搭载ISD互锁式大灯系统，这套灯光系统支持多种场景化灯光模式，可适配迎宾、欢送、解锁、充电、泊车5大常用用车场景，能够呈现10余种不同的灯光动态效果，丰富了车辆的交互体验。车身尺寸有着充足的空间基础，整车长宽高分别为5118（5185）/2050/1898mm，轴距达到3040mm，为车内驾乘空间的布局提供了硬件支撑。车尾采用垂直切削尾门的设计方式，保留了品牌经典的车身尾部造型，辨识度较为突出。

内饰配置丰富 空间布局灵活多元

车内座舱的智能化与舒适性配置是神行者8的核心亮点之一，整车采用多屏联动的智能座舱布局。主屏为46.3英寸8K全景远端显示屏，搭配15.6英寸Mini LED中控触控屏，双屏组合覆盖了车辆大部分交互与显示功能，屏幕显示效果与操作流畅度均有不错表现。

智能驾驶辅助层面，新车根据不同配置版本，分别搭载ADS 5 Max与ADS 5 Pro两套驾驶辅助系统，可适配不同路况下的辅助驾驶需求，满足用户日常通勤、长途出行等多种用车场景。空间布局上，新车现阶段主推2+2+2的六座布局形式，能够适配多人口家庭出行、商务接待等场景。第二排配备独立航空座椅，座椅靠背最大躺角可达145°，同时配备16点热石按摩功能，能够有效缓解长时间乘车的疲惫。后续品牌还将推出五座版本车型，进一步丰富车型矩阵，适配不同用户的空间使用需求。

增程动力架构 兼顾续航与加速表现

动力系统方面，神行者8全系搭载增程式动力组合，动力架构兼顾能耗经济性与动力输出性能。车辆搭载1.5T增程器，增程器最大功率为115kW，能够稳定为电池补能，保障长途出行的续航稳定性。整车采用双电机四驱布局，系统综合总功率可达610kW，零百加速成绩为4.6s，动力响应速度可以满足日常超车、高速行驶等动力需求。

后置电机最大功率为250kW，配备2挡变速结构，在20km/h车速范围内，用户可直接完成4L/4H模式的切换，无需停车操作，提升了复杂路况下的行驶便利性。续航方面，新车搭载60.3kWh三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为310km，能够满足日常城市通勤的纯电出行需求，减少燃油消耗。

越野底盘配置齐全 适配多场景路况

作为具备越野属性的车型，神行者8在底盘与通过性配置上做了全面搭载。车辆配备i-ATS智能全地形系统，系统可自主识别当前路面的路况状态，根据路面情况匹配对应的通行控制策略，降低复杂路况的驾驶难度。底盘硬件配置包含前机械差速锁、后e-LSD限滑差速器以及虚拟中锁结构，三组锁体结构相互配合，提升车辆脱困能力与行驶稳定性。

同时，新车搭载闭式双腔空气悬架，悬架可根据路况与行驶状态调节高低与软硬，既可以保障铺装路面的驾乘舒适性，也能提升非铺装路面的通过性能。整套底盘配置让车辆既适配城市日常行驶，也能应对户外复杂路况，实现多场景出行适配性。

车型整体解析：家用越野兼顾的中大型增程SUV

综合来看，FREELANDER神行者8从外观、内饰、动力到底盘配置，都展现出均衡的产品特质。超大尺寸智能座舱、灵活的座椅布局，贴合家用与商务用车需求，而完善的越野底盘配置与强劲的动力参数，让车辆具备不俗的户外通行能力。增程式动力的加持，也解决了纯电车型的续航焦虑，适配全场景出行。随着9月3日正式上市，这款车型将在中大型增程SUV市场中，为消费者提供全新的选择。