燃油时代，轿车市场中一直以来都是合资占据主导地位，但最近几年国产新能源的强势崛起，已经抢夺了属于合资的“蛋糕”，还不想放弃中国市场的合资品牌，自然开始发力，近期上市的大众ID.ERA 5S就已经释放出反攻信号。那接下来还有哪些合资新能源家轿值得期待呢？今天我们就来帮大家盘点一下：

一汽大众捷达——捷达M6

捷达M6与大众ID.ERA 5S走的插混路线不同，它是自研捷思架构和纯电平台开发的首款纯电车。新车最大的特点就是空间大+智能化，它的长宽高达到了4806/1895（1868）/1500mm，轴距为2820mm，已经是B级车水准，同时新车还会搭载地平线征程6M芯片，支持高速+城市NOA功能。不过 捷达M6(参数|询价)的续航略显不足，它会搭载中创新航的电池组，续航里程分别是465km、555km，确实竞争力不强，但这个续航对应的价格应该会很友好。

大众安徽——与众09

大众安徽合资公司的全新中大型轿车与众09，上市的脚步也已临近，新车采用溜背轿跑设计，颜值非常高，长宽高也达到了5081/1980/1509（1526）mm，轴距为3030mm。同时动力上它会提供后驱、四驱可选，使用的电池来自宁德时代，电池容量为91.963kWh，后驱车CLTC纯电续航755km，四驱车则是705km，后续主要会面向年轻人推出。

北京现代——IONIQ艾尼氪V

虽然此前现代推出的数款纯电轿车如菲斯塔纯电、领动插混等车型都没有激起什么水花，但中国市场肯定也不是现代品牌轻易放弃的区域。艾尼氪V的到来也吹响了韩系反攻的号角，新车有着独特的造型设计，并拥有长宽高4900/1890/1470mm，轴距2900mm，已经达到C级车水准。同时，艾尼氪V也搭载了高通骁龙8295座舱、Momenta辅助驾驶方案，续航上用了来自宁德时代的53.5kWh和66.8kWh电池组，CLTC纯电续航分别是520km、540km、620km和650km。最关键的是它给出了11.99万起步的预售价，我认为相对日产N7这样同为合资新能源轿车的选手还是很有竞争力，你们认为呢？

华晨宝马——全新宝马i3长轴距版

全新宝马i3长轴距版已经陆续公布了外观和内饰，当然没有意外，依旧是宝马新世代设计语言。同时这次换代升级，新车也搭载了全景iDrive、第六代电驱系统等众多新技术，官方信息显示它的零百加速时间来到4.7秒，加速更快的同时，它还会搭载108kWh的电池组，首发版的纯电续航里程达到906km，普通版续航能力最高则可以达到912km，基本上和国产新势力平起平坐。最关键的是，从已经公布预售价的全新宝马iX3长轴距版推测，全新宝马i3长轴距版的价格我相信也会有惊喜，大家拭目以待。

北京奔驰——全新奔驰C级纯电

虽然官方还没有公布奔驰C级纯电的进一步信息，但已经有网友拍摄到全新一代的国产奔驰C级纯电实车，说明上市进度也更快了。新车采用了奔驰纯电家族设计，盾形中网搭配金属装饰，再加上流畅的车身、圆形尾灯等元素，辨识度非常高。新车长宽高达到4977（4990）/1876/1510（1493）mm，轴距为3051mm，块头很大；同时新车会搭载前后双电机，零百加速成绩4秒，并使用89kWh电池组，纯电续航达到728km。

写在最后：

以上五台新车基本覆盖了入门家用到豪华市场，从它们身上也可以看出来合资品牌不再固守传统优势，开始在续航、智能、空间上全面向国产新能源看齐。当然部分车型的价格、真实续航表现还需要等正式上市之后才能揭晓。对于打算选购新能源家轿的消费者来说，不妨可以多等等。那么在捷达 M6、与众 09、艾尼氪 V、全新宝马 i3 长轴距版以及全新奔驰 C 级纯电当中，你最看好哪一款呢？