2027款飞度已经出现在国内机动车辆噪音资料库，代表新车已经进入测试阶段，这一次属于中期改款，不会进行大刀阔斧的革新，主要针对动力、外观细节以及车内配置做优化升级，是合资入门两厢市场里值得观望的家用代步车型。

日规版本已经完成第二次小改，车头靠拢RS运动风格，大尺寸中网搭配网状格栅，保险杠重新设计，运动气息更强。国内版本不会全盘照搬日规套件，仅会做局部外观微调，依旧延续小巧车身的核心优势，城市通勤穿梭、停车都十分便利，日常代步的灵活属性拉满。

内饰完整配置还没有对外公布，预计会升级部分功能，提升整车科技感，同时保留飞度标志性的魔术空间设计，车内空间利用率表现依旧亮眼，能轻松应对日常家用载物、短途出行的各类场景，适配普通家庭的基础代步需求。

新车会提供1.5L e:HEV混动版本，这套系统以电机作为主要驱动，发动机辅助介入，马达输出109匹马力，扭矩25.8公斤米，燃油经济性表现十分突出。同时继续保留1.5L燃油版本，拥有121匹马力，满足不同用户的动力偏好，整车维修保养成本偏低。这款车型也存在现实短板，目前混动版国内售价还没有确定，海外测试油耗不能完全等同于国内实际路况表现，内饰的升级幅度也属于未知数，想要入手的消费者可以保持观望，等待官方公布完整配置与售价之后再做决定。