2026 款星越 L 现在是个 "全家桶"：去年 9 月东方曜系列先上，2.0T 高功率 272 匹配爱信 8AT，预售 14 天订单就破了 4.2 万台；今年 3 月又补了长风系列，2.0T 低功率配双离合，把门槛拉到 12 万多；4 月底还憋出个 i-HEV 混动版。一句话说我的态度：这车值得看，但别闭眼冲，下面十个坑我先帮你排一遍。

一、指导价就是个摆设，照着限时价谈

现在燃油版限时价长风 12.47 万起、东方曜 14.57 万起，混动 13.07 万起。注意，这还只是 "限时价"，到店还能再谈。我刷到 9 月初的行情，东方曜霄汉版算上现金优惠加补贴，落地能压到 14.3 万上下。你要是真按指导价 13.97 万去谈，销售心里得偷着乐。

二、先分清两套动力，这俩真不是一个车

长风是低功 2.0T（218 马力）配 7 速湿式双离合，东方曜是高功 2.0T（272 马力、400 牛・米）配爱信 8AT。差的不只是数字：8AT 在市区走走停停比双离合平顺，高功版高速超车底气也足。预算紧、纯代步，长风够用；在意驾驶质感，别省这一万多块钱。

三、东方曜三款里，霄汉版才是甜点

霄汉 15.87 万、揽星 16.87 万、望月 17.97 万。揽星多花的钱主要买了 CCD 可变悬架和后排舒适配置，望月再加四驱和高阶智驾。说实话，多数人天天市区通勤，四驱一年用不上两回。家用为主选霄汉，性价比最实在；经常跑长途、走烂路的，望月才值。

四、油耗别信工信部，更别信销售

长风 WLTC 标 7.55L，东方曜标 8.59L，听着还行吧？实际车主市区油耗普遍 9.5 到 12L，高速 6.5 到 8L，综合八九个是常态。算笔账：一年跑 1.5 万公里，综合按 9.5L 算，光油钱就一万二三。天天早高峰堵车通勤的，你细品。

五、油品别混加，高功就得喂 95

东方曜高功版参数表白纸黑字写着 95 号汽油，长风低功率加 92 就行。加油站小哥跟你说 "这车加 92 没毛病"，你听听就得了，压缩比摆在那，为省几毛钱把积碳省出来，不值当。

六、保值率要有心理预期

星越 L 三年保值率大概六成上下，汽车之家的数据是一年车 73%、三年 60% 左右，在国产燃油 SUV 里算能打的。但跟 RAV4 荣放（三年约 65%）比还是有差距，而且今年新车降价猛，直接压了二手行情。三五年就打算换车的，这笔账提前算好。

七、空间是真的越级，但车身也真的宽

轴距 2845mm，后排地板接近纯平，仨成年人坐着不憋屈，带娃、回老家拉东西都够使。但注意车宽 1895mm，现在不少商场机械车位限宽 1 米 9，停起来得小心，窄路会车也要适应几天。

八、混动版先别上头

i-HEV 智擎混动限时 13.07 万起，价格确实有吸引力。但我实话实说，这车上市才几个月，真实油耗样本还不够多，宣传的省油到底省多少，建议先蹲几天真实车主实测再掏钱。一年跑不了两万公里的，其实没必要为 "省油" 多折腾。

九、星越 L PLUS 已经在路上了

工信部申报信息都出来了：车长 4955mm、轴距 2900mm，比现款大一圈，摆明了是加长版。不急用车的话，可以等等看；但现款优惠是明牌，早买早享受也不亏。最怕那种等等党，等新款上市发现现款停产清库，价格反而看不懂了。

十、想清楚自己是谁，再谈买不买

这台车适合预算 13 到 17 万、想要 2.0T 动力和越级空间、就认燃油车的家庭用户。不适合天天纯市区堵车、一年跑不了几千公里、把油耗和保值率看得比天大的 —— 那同价位插混或者合资 SUV 可能更对你胃口。

最后收个尾：我的建议是，家用为主、预算 15 万上下，直接看东方曜霄汉版，照着落地价谈，谈拢就下手；预算卡死在 13 万，长风越山版也值得看。 顶配那四驱和高阶智驾，多数人一年用不上几回，别为它多掏两万多。