腾势N8L纯电版将于9月14日正式上市，新车搭载130.15千瓦时电池组，CLTC续航里程达到960公里，接近当前纯电SUV续航表现的天花板水平。作为腾势品牌在新能源市场的重要落子，这款六座SUV不仅在续航上给出硬核数据，更在补能效率、智能座舱和空间布局上集中展示了比亚迪体系的最新技术成果。

**核心信息速览**

- 上市时间：9月14日

- 电池容量：130.15千瓦时

- CLTC纯电续航：960公里

- 动力形式：后置单电机，最大功率370千瓦

- 座椅布局：六座

- 前备箱容积：208升（纯电版专属）

- 后备厢容积：1336升

- 充电能力：支持800V闪充，10%充至97%仅需9分钟

**三电系统与补能效率**

腾势N8L纯电版搭载第二代刀片电池，电池容量达到130.15千瓦时。官方公布的CLTC续航里程为960公里，这一数据在同级纯电SUV中处于领先位置。补能方面，新车支持800V高压闪充技术，从10%电量充至97%仅需9分钟，大幅缩短了长途出行时的补能等待时间。与之配套的比亚迪闪充站目前已建成1万座，预计年底将扩充至2万座，为用户的快速补能体验提供基础设施保障。动力系统采用后置单电机布局，最大功率370千瓦，在保证续航表现的同时兼顾了日常驾驶的动力需求。

**空间布局与装载能力**

车身尺寸方面，腾势N8L纯电版车长预计达到5米级，轴距超过3米，采用六座布局。新车纯电版新增了208升智能电动前备箱，支持敲击感应开启，内部采用上下两层收纳设计，配备排水孔可进行冲洗，能够容纳两个20寸登机箱或整套露营炊具，适合放置露营装备或脏污物品。后备厢空间达到1336升，放倒第三排座椅后可形成大平层空间，满足全家出行的行李装载需求。

**设计与舒适配置**

外观方面，腾势N8L纯电版采用"门内乾坤"前脸设计，新增金耀墨（金色与黑色双拼）、冬日青、赤霞墨三款车身颜色，搭配20寸多辐银耀轮毂。车辆还配备电动遮阳帘、脚踢开启尾门、智能迎宾踏板等便利性配置，并支持手机APP远程控制与语音控制功能。

内饰方面，新车配备17.3英寸中控屏和50寸AR-HUD抬头显示系统，座椅采用Nappa材质云感舒压设计，二排配备零重力座椅，支持通风、按摩及脚托功能，第三排支持电动调节与加热，乘坐空间能够满足成人需求。

**智能座舱与驾驶辅助**

座舱方面， 腾势N8L(参数|询价)纯电版搭载全新超级智能体"迪迪虾"，支持多目的地导航串联、模糊语义识别、语音点咖啡外卖、自定义场景模式等功能。智能驾驶层面，新车搭载"天神之眼5.0"智能驾驶系统，配备激光雷达。底盘方面，车辆配备空气悬架与CDC减震系统，在滤震表现上有望提供较好的乘坐舒适性。

**市场定位与竞争格局**

价格方面，参考插混版29.98万至34.98万元的定价区间，纯电版取消了易三方系统，价格预计会有一定优势，但考虑到130.15千瓦时电池和960公里续航的硬件成本，其性价比表现值得关注。新车上市后将与理想L8、问界M7、问界M8、魏牌蓝山等车型展开竞争。从品牌销量结构来看，腾势8月整体销量为16001辆，其中D9售出6262辆，Z9GT售出4141辆，N8L售出4567辆，N9销量一千余辆，D9在品牌总销量中的占比已降至四成左右，显示出腾势正逐步摆脱对单一车型的依赖，产品矩阵的协同效应开始显现。