伴随着不久前苹果秋季发布会上正式亮相了首款三折叠手机iPhone Duo之后，真可谓是“三折叠”这个词汇成为了本周科技圈的热门词汇。并且，就在华为、小米、苹果相继推出全新折叠屏产品之后，不仅让多形态屏幕交互成为行业热议焦点，也让折叠逻辑重新改写了消费电子的使用体验。不过，令人感到意外的是，这股“折叠风潮”竟然也吹到了汽车领域！

本月8日，腾势汽车正式发布官方预告：全新一代 腾势N8(参数|询价)将率先搭载全新腾势巨幕智能座舱，其配套的全新UI交互系统也即将正式揭晓。并且，官方还以「手机有折叠，还有三折叠，车机也可以」为核心传播主题，其“Duo一面，再Duo一面”理念所打造的全新UI交互体验，可谓是吊足了市场胃口。

当然啦，硬件才是交互体验的底层基石；而在这个方面，全新腾势N8则算是手握“王炸”硬件配置。依照宣传信息显示，全新腾势N8将搭载全球首发天际屏+巨幕屏的组合，构建起一高一低、一远一近的纵深座舱体系。且其1.1米的天际屏还会置于驾驶员平视视野，并承载着车速、导航、智驾预警等行车核心信息的显示功能；而30英寸巨幕屏，则兼顾了车辆控制、影音娱乐，支持主副驾分屏独立运行，各司其职互不干扰。顶级硬件底座之上，全新UI交互系统蓄势待发，软件层面深度挖掘双屏协同潜力，可把多屏联动玩出新花样。

此时，或许大家仍会不禁好奇：车机“三折叠” 究竟会以何种形态落地？这里需要说到的是，全新腾势N8的全新UI交互系统并非是传统物理屏幕的机械折叠，而是交互逻辑层面的多维度拓展，实现场景、界面、信息的灵活切换流转。天际屏、巨幕屏之间信息无缝流转，UI界面跟随出行场景动态适配，驾驶、娱乐、休憩不同模式自由切换，真正做到“Duo一面，再Duo一面”，解锁座舱更多使用可能性。

从手机折叠屏的形态革命，到汽车座舱交互革命，全新腾势N8的全新UI交互值得所有人期待。它打破传统车机固有范式，依托强大硬件基底，用创新交互重新定义智能座舱，有望为用户带来前所未有的座舱体验，让人车交互变得越来越有意思。那么，究竟这套交互会带来哪些惊喜？不妨静待全新腾势N8的这套全新UI交互系统的正式揭晓。