如今节能减排已经成为了一股潮流，因此新能源汽车也得到了快速发展的局面，由于纯电动车依旧存在着种种缺陷，因此可油可电的增程式混动车型成为不少消费者青睐的产品。特别是大空间的SUV车型，不仅视野出色，而且拥有足够的空间，在性能上更是可以应对大部分路面。作为新能源汽车的忠实粉丝，小编在考虑纯电动车并不适合当下用车场景的情况下，选择了理想L7。毕竟当时可供选择的车型并不多。

到之前小编已经开了1万公里，笔者对于这台理想L7有着充分地了解！在日常的使用过程中还是比较满意。特别是豪华的内饰，以及出色的驾乘体验，让笔者的家人对这款车也是赞不绝口。作为一名汽车爱好者，小编对于近些年来推出的同级别的其他新款SUV同样感兴趣。在近日，小编也是偶然了解到，岚图汽车旗下的新 岚图FREE(参数|询价)正式发布，在售价和性能上拥有极大的诚意，小编也是前往4S店去感受了一番，体验完之后才明白谁是真正的“纸老虎”！

一辆车最先引起消费者关注的则是外观，新岚图FREE采用了更加时尚运动的设计风格，改款后比起老款的设计重心更低，展现出蓄势待发的力量美感！分层式的光波律动进气格栅，搭配飞翼贯穿灯带，使得前脸更具辨识度。整个车身的侧面线条相对圆润，搭配高腰线和星环五辐动感轮毂营造了一个出色的运动氛围！车尾的反重力定风尾翼是一大亮点，贯穿式尾灯与前脸相呼应，分体式设计使得整车时尚元素浓郁。对比自己的理想L7，在外观上可以说各有千秋，新岚图FREE会给人耳目一新的感觉，特别是细节上更为精致！

进入车内理想L7的内饰具有出色的奢侈感和舒适性，整体的空间表现也不错。不过做工相对一般。反观新岚图FREE的内饰营造了更出色的豪华感。由于是东风集团的高端豪华品牌因此拥有悠久的造车底蕴，在做工精细程度和用料上堪称越级。一体式可升降三联屏，比起理想L7多了一块屏幕，营造了更为出色的科技氛围。搭配高通8155车机芯片拥有更为流畅的车机体验。

新岚图FREE对比老款来说，档杆变成了怀挡拥有更为出色的便捷性，原先档杆位置变换成为两个50W悬浮式无线快充面板，更具实用性。新岚图FREE的内饰设计风格整体简约，大面积的软物质材料包裹，同级最大的智能可调光全景天幕、丹拿Hi-Fi高保真音响、森林氧吧新风系统，后排一体触摸屏等功能使得整车营造了一个奢华的氛围，实现了越级的享受。

岚图FREE的车身尺寸4905*1950*1645mm，轴距2960mm，对比自己的理想L7要小一些。但是内部空间的利用率十分出色，在空间的宽敞度上并不输自己的理想L7，特别是后排空间，小编身高1米8坐到后排并没有压迫感，座椅更是采用了头等舱级豪华舒适座椅，加上灵活的储物空间，对于喜欢自驾游的朋友来说，岚图FREE无疑是一个好帮手！

动力方面岚图FREE与理想L7同样采用了前后双电机智能四驱，不过自己的理想L7最大功率330KW，峰值扭矩620牛米。而岚图FREE的最大功率达到了360KW，峰值扭矩720牛米，百公里加速成绩4.8秒，比起理想L7的5.3秒，还是领先不少。两款车型同样采用了1.5T发动机作为增程器，不过岚图FREE采用了1.5T深度米勒循环增程器，热效率更是高达42%，相对更为出色一些。整体性能上岚图FREE稍占优势。

岚图FREE搭载的是39.2KWH的电池包，纯电续航里程为201公里，与理想L7的210公里相差不大，综合续航里程1201公里，WLTC综合百公里油耗0.81L，即使在亏电状态下油耗仅为6.69L。笔者自己亲测的理想L7在亏电状态下油耗达到了7.5L，比起新岚图FREE也是有点差距。两台车的续航相差不大，可以满足市区内上下班纯电通勤的需求，超千公里的综合续航更是打消了消费者里程焦虑问题，而且支持对外放电，对比燃油车还是拥有极大的优势。

底盘调教更是岚图的强项，前双叉臂+后多连杆运动独立悬架，以及100mm可调空气悬架加持下，新岚图FREE的驾驶感受更为平稳丝滑，并没有卡顿感，这点优于自己的理想L7！

在智能驾驶方面新岚图FREE是首款搭载百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统的车型，使得整车拥有更为出色的智驾体验。百度在驾驶技术上拥有领先的地位，但是一直没有实现量产，这次新岚图FREE的推出，让百度Apollo智能驾驶系统有机会大展身手。

百度Apollo智能驾驶系统拥有出色的高速领航和智能泊车功能，更是经过了6000万公里测试，拥有可靠的安全保证。可以实现全速域智能巡航、自动上下匝道、智能进出服务区辅助功能，单次出行相对人驾平均省时7%，具有更高效的出行效率。此外还是支持自动泊车，遥控泊车，记忆泊车等功能，有效地解决了停车难，找车难的难题，让用户体验更为出色地智能驾驶。

理想L7作为理想汽车的主力车型售价区间为31.98万-37.98万元，这样的价格对于一般的家庭来说并没有多大的诚意。新岚图FREE改款后在提升配置的同时，价格却出现了大幅度的下降，比老款车型便宜6.67万元，售价26.69万元。比起理想L7便宜5.3万元。即使选装2.5万的智驾包，也仅仅29万多一点，对比理想L7还是拥有明显的优势。在配置和性能更占优势的情况下，新岚图FREE更具性价比，理想L7只配称为“纸老虎”。

随着多个传统车企推出增程式车型，理想L7一家独大的局面将会被打破，新岚图FREE秉承东风汽车悠久的造车底蕴，整体性能可以说是25-30万区间内增程式SUV的“天花板”，也有望迎来销量上的突破。大家认为新岚图FREE和理想L7谁更出色一些呢？