在国内家用轿车市场，伊兰特一直是现代品牌的主力代表车型；虽说期间国产版的伊兰特被分化为多款车型而离开我们视线许久，但后续重启了“伊兰特”这个名字并以全新一代车型的身份回归之后，并迅速又在国内紧凑型轿车市场占据一席之地。如今，面对着越发激烈且动荡的市场竞争趋势之时，伊兰特的海外原版车型，也就是Avante，已完成了全新第八代车型更迭。那么，换代后的伊兰特又将变成什么样子呢？下面，就让我们先从一组海外实拍照中，一起来先睹为快吧。

外观方面，作为换代车型，全新第八代伊兰特将换装全新“钢铁艺术”（Art of Steel）设计语言。它的前脸除了会使用大量棱角分明的线条排布以外，还会启用以贯穿式LED灯带与嵌入前包围两侧的头灯主体所形成的分体式大灯布局，结合同样使用了分体式结构的进气格栅，可营造出颇具视觉冲击力的“机甲风”样式外观。

车侧一面，新车一改传统三厢轿车的圆润姿态，从而显得线条锋利硬朗，并使用了溜背轿跑轮廓。而半隐藏式门、多辐式运动轮毂，搭配腰线从车头一直延展至车尾的设计以及黑色侧裙套件，则让其侧颜显得棱角分明的同时，还颇有些复古韵味。

车尾部分，前卫且独特的分体式尾灯上方，是锋利的上翘“小鸭尾”，搭配宛如“切割机”一般的夸张后包围，可呼应前脸的未来、前卫属性以及激进的运动画风。

目光转向车内，新车的内部座舱布局同样进行了明显设计调整。其车内不仅覆盖了大量软性材质，还进行了半圆形设计结构处理，且与悬浮式大尺寸中控屏相结合的，还是直接处于远端位置的长条形全液晶仪表，可兼顾科技感与个性化高端格调。据悉，海外版本的全新一代伊兰特将配备基于安卓系统打造的PlayosConnect智能车机系统。并且，未来的国产版本还会进行本土化调整。

空间表现方面，海外版本的全新一代伊兰特会有4765/1855/1425mm的长宽高以及2750mm的轴距；相较于现售国产版本，尺寸有了小幅提升。因此，即便之后的国产版本没有进行本土化加长尺寸的话，应该也会让其车内空间具备一程度优化。

动力部分，海外原版的全新一代伊兰特会提供2.0L纯燃油与1.6L油电混动双动力可选。其中，2.0L纯燃油动力的最大功率149马力，1.6L油电混动的总功率157马力。值得一说的是，其1.6L油电混动系统，甚至还具备了动能回收功能。但未来国产版本会使用哪套动力系统，还需等待后续官方的进一步透露。

那么，在看过了海外原版的全新一代伊兰特之后，各位会期待其国产版本的正式到来吗？