广汽传祺BU总裁黄坚近日驾驶 传祺越7(参数|询价)现身湖南成佛坡，完成了一次颇具说服力的实车越野挑战。作为车企高管亲自上阵测试产品的案例，这次挑战在越野圈内引发了不小的关注。面对成佛坡这条以连续Z形急弯和20米垂直落差著称的极限坡道，传祺越7最终顺利登顶，全程表现稳健，充分验证了这款全场景智享硬核SUV在极端路况下的综合实力。

支撑这次挑战成功的核心，是传祺越7搭载的星源插混动力系统。该系统综合最大功率达到550kW，换算后约等于748匹马力，轮端总扭矩更是高达10000N·m，为陡坡攀爬提供了充沛的动力储备。配合智能插混四驱系统，车辆能够依托AI智能矢量扭矩分配技术实时调整各轮动力输出，加上低速越野蠕行模式的辅助，在持续爬坡过程中始终保持稳定从容的动力释放。

在通过性参数方面，传祺越7具备30°接近角、33°离去角以及26°纵向通过角，离地间隙最高可达310mm，最大爬坡度达到75%，接近37°。此外，博世主动液压驻车技术的加入，使车辆能够在70%坡度上实现稳定驻车，进一步增强了坑洼坡道场景下的操控信心。正是这些硬性指标的支撑，让越7在面对成佛坡落差达1.2米的巨石坑和800mm交叉轴等复杂路况时依然游刃有余。

越野硬件层面，传祺越7采用了两硬一软三把锁结构，并配备一体化嵌入式大梁，为车身刚性和脱困能力提供了扎实基础。与此同时，行业首个AI全地形大师系统也出现在配置清单中，支持9+X智能全地形模式，覆盖涉水、泥地、沙地等五大越野场景，能够根据路面条件自动匹配最佳驱动策略，让车辆在颠簸烂路与极限陡坡之间切换时始终保持稳定前行。

目前，传祺越7正处于预售阶段，预售价17.18万元起。购车用户可享受品牌挚友礼、轻享金融礼、越享升级礼、乐享生活礼等多重权益，另附价值2098元的尾门拓展平台与充气床垫礼包，综合权益价值超过30000元。新车确定于9月22日正式上市，届时这款兼顾越野性能与舒适体验的硬核SUV将正式进入市场，为用户带来更具拓展性的出行选择。