金秋九月，从东北黑土地到中原粮仓，从西北高原到江南水乡，全国秋收大幕次第拉开。玉米金黄、稻浪翻涌、瓜果飘香，收割机在田垄间轰鸣穿梭，沉甸甸的收成陆续归仓。在这片全国性的丰收喜悦里，锐骐纯电皮卡ZNA RICH也驶出城市、奔向乡野，奔跑在田间地头，见证丰收，也助力丰收。

能装能拉，一车装下丰收的重量

秋收最怕运输跟不上。眼下正值玉米集中收获期，收获窗口短、量大人急，刚离田的玉米穗、湿粮必须第一时间转运晾晒，耽搁一天就可能影响成色。依托带大梁非承载式车身与渐变钢板弹簧后悬架的组合，ZNA RICH额定载重高达995kg，近一吨的承载量，无论是成车玉米、整筐瓜果、成袋粮食，还是化肥种子等农资，都能一趟拉满，从地头到晒场、从果园到集市，减少往返频次，把更多时间留给丰收。

泥泞山路，稳稳当当

田埂沟坎、乡间土路、雨后泥泞，农村的路况从不客气，抢收时节更是分秒必争。ZNA RICH搭载双电机四驱系统，最大功率360kW、峰值扭矩729N・m，满载爬坡动力依然充沛连贯，泥泞山路、碎石坑洼稳稳拿捏。整车历经超4万次台架疲劳测试与100万公里全场景耐久验证，常年重载不塌尾、不变形，皮实耐用，扛得住地里的高强度劳作。

省到就是赚到

对靠土地吃饭的人来说，每一分成本都算得明明白白。ZNA RICH把用车成本压到极致——每公里行驶成本低至7分钱，按年均3万公里测算，一年就能省下近2万元油钱；叠加购置税减半、车船税减免、绿牌不限行、高速绿通等政策红利，跑农资运输、生鲜配送的门槛更低。纯电结构无需加注尿素，省去机油、滤芯等常规耗材更换，保养频次和花费大幅缩减。省下的每一笔，都是实打实的增收。

冬天再冷，也不"掉链子"

北方玉米主产区纬度偏高，秋收常常要跟早霜抢时间，冬季用车更是常态。电动车的"冬季续航焦虑"，在这里被ZNA RICH提前化解。全系标配宁德时代电池，-20℃极寒环境下续航表现较普通电池提升10%，低温照样全勤出车；配合日产ZONEBODY区域车身构造，电池包防护周全。更有首任非营运车主电池终身质保政策，常年用车，后顾无忧。

田间地头的"移动电站"

无人机植保、田间照明、农机检修……地里的活儿离不开电。ZNA RICH专属外放电功能，直接把"电站"开到地头，为无人机、检修仪器、照明设备随时供电。一台车，就是一座可移动作业基站，省去笨重发电机的拖累，从运输工具升级为丰收季的全能帮手。

丰收，是大地对耕耘最慷慨的回答；一辆好车，则是奔跑在丰收路上的可靠伙伴。从东北粮仓到江南田野，从玉米地头到瓜果集市，锐骐纯电皮卡ZNA RICH以"能装、能拉、能省、能扛"的硬核实力，陪伴每一位实干者把丰收的喜悦拉满，把日子越过越红火。

今年丰收季，ZNA RICH走进田间地头，与全国农人同行，共迎丰收节。