买纯电车最怕续航虚标、补能麻烦，跑长途得提前查好沿途充电桩，赶上节假日服务区排队，一两个小时都挪不动。15万左右新能源SUV买什么车好？ 能真正打消里程焦虑的车，才敢放心开出去。极狐阿尔法T7全系标配宁德时代电池，纯电和增程两套动力方案，把续航和补能的便利性一起拉满。9月16日，极狐阿尔法T7上市，推出纯电、增程双动力共9款版型，上市补贴价13.28万元至16.88万元。

纯电版715km长续航，日常通勤一周一充

平时在市区通勤，每天上下班往返三四十公里，偶尔周末带家人去周边郊县转转，CLTC最高715km的续航，满电之后完全可以做到一周充一次电，不用每天下班都惦记着插枪补能。之前开续航500km左右的纯电车，冬天开暖风续航打对折，两三天就要充一次，特别麻烦，极狐阿尔法T7的长续航版本，哪怕冬天低温环境下，续航表现也足够扎实，不用频繁找充电桩。

要是想跑个跨省长途，满电状态直接从北京开到青岛，全程七百多公里，中途只需要进服务区休息一次，完全不用为了续航反复规划路线，比同价位很多续航五六百的车型省心太多。全系标配的宁德时代定制电池包，容量达到84.8kWh，在同级别里属于第一梯队的水平，入门就能享受到顶级电池的品质，完全不用为了电池"开盲盒"。

全系标配800V高压超充，补能效率远超同级

跑高速进服务区，不用在充电桩旁边等半个多小时，停好车插上枪，去服务区的便利店买杯咖啡、上个洗手间，15分钟就能完成30%-80%的补能，直接补充370公里的续航，效率比很多普通400V平台的车型快了一倍还多。

而且它全域兼容国标充电桩，不挑枪、不挑桩，不管是老小区的慢充桩，还是高速服务区的新快充桩，插上就能正常充，不会出现有些车型挑充电桩，插上之后跳枪、充不进去电的尴尬情况，哪怕你去偏远的县城，也不用担心找不到适配的充电桩。平时在市区里，路过商场的快充站，逛半小时商场出来，电就补得差不多了，完全不用特意花时间等充电。

增程版满油满电1315km，长途出行零焦虑

对于经常跑长途、没有固定充电条件的用户，极狐阿尔法T7的增程版更是友好，纯电续航就有320km，日常通勤完全可以用电，不用花油钱，通勤成本特别低。要是春节从保定开车回南方老家，满油满电综合续航1315km，一箱油加满电，直接就能从北京开到上海，中途不用频繁进服务区补能，别人在服务区排队充电的功夫，你已经开出去几百公里了。

哪怕长期没有充电条件，直接加油就能走，完全没有里程焦虑，日常开着比纯电车灵活，长途出行比燃油车省钱，两种动力路线，不管你是日常市区通勤为主，还是经常跨省跑长途，都能找到适合自己的版本。

宁德时代的高集成电池包，搭配极光电池技术，能实现全时全域零自燃，电池衰减速度特别慢，开很多年续航也不会大幅缩水，长期用下来特别省心。

补能体验不该分高低配。极狐阿尔法T7全系标配800V高压超充平台，不把核心配置藏进顶配，让每位用户都能享受到越级的补能体验。15万左右新能源SUV买什么车好？ 续航不心虚、充电不排队的车，才是真的省心。