在新能源方盒子SUV细分赛道，市面上的车型各有侧重，有的侧重越野性能，却牺牲城市通勤的经济性；有的主打城市舒适，越野能力又比较薄弱；还有不少车型想要个性外观，只能依靠用户后期改装，带来一系列麻烦。9月23日长城猛龙PLUS力魂版与长城猛龙PLUS Hi4 255 Ultra同步上市，两款车型精准区分用户群体，通过清晰的产品差异化，解决不同消费者的用车痛点。

新车限时优惠换新价，长城猛龙PLUS力魂版18.48万元起，长城猛龙PLUS Hi4 255 Ultra17.78万元起。政策有效期至2026年10月31日24:00，在此期间完成下订并且开具购车发票，双车均可享受全套购车权益。超级置换礼限时下订享受12000元现金补贴；金融礼至高6万24期0息，可选5年贷款前2年0息，首付15%起；首任非营运非公户车主享受三电终身免费保修；基础、智控服务流量终身免费，娱乐流量3年免费；首任车主开票起2年内享有充电桩及基础安装服务权益。长城猛龙PLUS Hi4 255 Ultra拥有专属新潮礼，可免费选装价值4000元水墨江南灰磨砂定制色，力魂版不支持该选装。

从产品定位来看，猛龙PLUS力魂版面向追求个性、热爱潮野玩乐的年轻群体，一次性兑现“个性、合规、品质”三重价值，做到花一次钱，把三件事一次性解决，属于高质价比玩乐之选。长城猛龙PLUS Hi4 255 Ultra则瞄准家庭用户，聚焦长续航、大空间、满配舒适体验，打造购车无压力、用车零焦虑的家用车型。两款车型同平台，却有着完全不同的产品侧重，满足两类截然不同的消费需求。

长城猛龙PLUS力魂版

长城猛龙PLUS Hi4 255 Ultra

先来看猛龙PLUS力魂版，它的核心竞争力，就是把“好看”与“好玩”做到兼顾。外观层面，坚持原创造型设计，摆脱方盒子车型的审美疲劳。圆形大灯搭配星拱前机盖装饰罩、冷银色前保险杠，塑造立体车头观感；车身大量黑化套件加持，星影轮毂、全黑行李架强化整车力量感；炽烈橙、焰影黑两款专属车色，搭配侧窗“力魂”专属标识，打造高辨识度的视觉效果。原厂就完成个性外观打造，不需要用户再花钱改装。

性能层面，猛龙PLUS力魂版全系Hi4电四驱，后桥电控机械牙嵌式差速锁、AT胎、蠕行模式全部配齐。山路、泥地、砂石、涉水等复杂非铺装路面都可以从容应对。第二代Hi4智能电混搭载28项降油耗技术，兼顾亏电油耗与续航表现。专属力魂模式可以释放更强动力响应，高速超车、长途出游动力储备充足。这套动力架构，既可以满足城市日常通勤的经济性，又能够支撑户外越野玩乐的需求。

智能驾驶方面，Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，覆盖高速NOA、城市NOA、车位到车位辅助驾驶，记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车一应俱全。不管是早晚高峰城市拥堵路段，还是复杂地下停车场，都能够有效降低驾驶压力，解决停车难的普遍痛点。

座舱空间上，整车超70%得房率，45处收纳储物空间，副驾门板无线充电、二排小桌板，兼顾乘坐、收纳、车内办公。前排座椅按摩、副驾腿托、前后排通风加热，搭配智能冷暖冰箱，兼顾单人通勤、多人出游的舒适体验。

尤为关键的一点，猛龙PLUS力魂版实现出厂即满配。市面上很多方盒子车型，原厂配置朴素，想要个性外观和丰富功能，只能选择民间改装。但民间改装存在诸多问题：改装件质量参差不齐，存在安全隐患；改装之后无法正常上牌，合规风险高；改装会丧失整车质保，后期维修维权难度大；改装的花销也十分高昂。猛龙PLUS力魂版把外观、越野、舒适、智能配置全部原厂集成，全车合规、上牌免拆、合法上路，保留完整整车质保，既保证个性，又守住安全与保值。

再来看长城猛龙PLUS Hi4 255 Ultra，它的核心重心放在家庭出行。动力同样搭载Hi4电四驱，CLTC纯电续航255km，日常通勤可以纯电行驶，大幅降低用车成本；长途行驶馈电油耗经济，有效缓解续航焦虑。空间表现是它的一大优势，后排乘坐舒展，后备厢装载能力强，能够容纳露营装备、儿童用品等大件物品，适配全家出游、郊外露营。座舱配置同样没有缩水，座椅通风加热按摩、车载冰箱、220V外放电全部保留，兼顾家用舒适性与户外玩乐能力。

对比来看，猛龙PLUS力魂版更适合单身、年轻小群体，追求个性外观、喜欢越野玩乐，不想承担改装风险；长城猛龙PLUS Hi4 255 Ultra更适合多成员家庭，看重续航经济性、乘坐空间，兼顾日常家用和周末出游。两款车型价格接近，权益大体一致，只是产品取向不同。

新能源方盒子市场，不应该只有一种标准答案。猛龙PLUS双车，用差异化产品力，分别覆盖玩乐青年与家用家庭两类人群。依靠原厂官改、成熟混动技术、完善智能座舱，为细分市场带来新的选择。叠加全套购车权益，让不同需求的消费者，都可以找到适配自己生活方式的座驾。