如果手握15-20万元的购车预算，现在还考虑选择燃油车的朋友们，到底是在图啥？其实小编认为这些人并不是不懂新能源车，而是用车场景、使用习惯以及对可靠性的诉求匹配，没有固定停车位，装不了充电桩，又怕有续航焦虑，用车里程并不多，也就是日常家用需求，再加上不喜复杂的电子系统，追求机械的确定性。别克作为合资品牌当中的一员，旗下的 昂科威Plus(参数|询价)在市场中的表现可圈可点，它的定位是中型SUV，虽然指导价高达22.99万元起，但是官方给出了限时优惠16.99万元的政策，一下子就把价格给打下来了，要知道，这台车可是已经获得了200万中国车主们的信任，它在车内静谧性、内饰用料、动力总成、底盘硬件以及行驶质感等方面均做到了“越级”的表现，精准的契合了不想买新能源、看重行驶质感、优先以家人乘坐舒适为主的家庭用户群体，那么，小编就以昂科威 2026款 昂科威Plus 28T 两驱白金版为例，来看看这台车的性价比到底有多高？

别克昂科威Plus的外观造型采用的是Pure Design纯粹设计语言，展现出了美系豪华SUV的气场，前脸配备的是参数化横向飞翼格栅，表面采用了黑化的镂空式设计元素，增强了一定的层次感，分体式的大灯设计是当下流行的元素，上方为日间行车灯，下方为大灯组，远近光均采用的是LED光源，照明效果十分出色。

车身侧面显得十分厚重，给人一种安全感，分段式的腰线设计十分凌厉，车窗周围配备了镀铬装饰条，用于提升档次感，这是美系品牌比较喜欢的设计元素，后排还带有隐私玻璃，机械式的门把手造型方便实用，18英寸的多幅式铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎尺寸均为235/55 R18。

车辆尾部的造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，贯穿式的尾灯设计时尚美观，点亮后具有一定的辨识度，并在尾灯下方还配备了一根镀铬装饰条，底部则采用了双边单出的排气方式，增强了运动氛围感。

别克昂科威Plus的内饰采用的是环抱式的设计布局，且中控台的角度偏向于驾驶室，丹霞红的内饰配色是采用了黑红双拼色，而且还是暗红色的颜色，配合大面积的皮质包覆，使其豪华氛围感营造得较为出色，三幅式的多功能方向盘大小适中，握感比较出色，支持四向调节、换挡和加热功能，换挡形式采用的是目前较为流行的电子式怀挡，还在前排中央扶手处配备了手机无线充电功能，中控台上的30英寸6K一体式曲面屏具有较强的视觉冲击力，完全可以和一些新势力车型相媲美了，配备了eConnect车载智能系统，内置了高通骁龙8155车载智能芯片，支持手机App远程控制、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、多指飞屏操控、Wi-Fi热点以及应用商店拓展等功能，能够给日常驾驶带来一定的便利性。

别克昂科威Plus的空间表现算是其优势之一，它的定位是大五座中型SUV，车身长宽高分别为4822x1883x1695mm，轴距为2833mm，小编身高180cm，体重65kg，坐进第二排后，腿部空间达到了2拳半左右的富余，座椅宽大厚实，采用的是仿皮的材质，对于腿部的支撑性给得很足，只是中央通道有一点点的隆起，稍微影响了后排中间乘客的脚部舒适性，前排座椅还带有电动调节、座椅加热和通风功能，舒适性还是有所保障的。行李舱的日常容积为475L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1531L，装载能力十分出色。

别克昂科威Plus的动力系统也十分出色，搭载的是一台型号为LSY的2.0T可变缸发动机+9AT变速箱，而且是全系统一的，没有高低配之分，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，采用前置前驱的驱动方式，这台发动机可以在四缸高性能、四缸经济以及两缸超经济三种模式无缝切换，特别是在匀速巡航或者是高速巡航时，可切换两缸运行，减少燃油消耗，它在1500转就能释放350N·m的扭矩，算是低扭强、高速再加速具备充沛的表现，能够给人底气十足，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式为多连杆式独立悬架，驾驶起来具有美系车的厚重感。

2026款 昂科威Plus 28T 两驱白金版作为入门级来讲，它的科技配置层面还是比较丰富的，完全可以和一些新势力车型一较高下，整车搭载了7颗车外摄像头、4颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，支持窄路辅助、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、发动机启停技术、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能，面对日常城市代步通勤是完全够用了。

小编总结：昂科威 2026款 昂科威Plus 28T 两驱白金版目前在官方给出的限时优惠后仅需16.99万元，如果是叠加置换补贴等等，那么价格要更优惠，它的核心优势在于大五座中型SUV的空间对于家用来讲十分友好，在同价位当中配备了越级的硬件，像30英寸6K曲面屏、8155芯片、L2级eCruise辅助驾驶、ANC主动降噪以及前排双层夹胶隔音玻璃一应俱全，底盘质感算是强项，全框式副车架+多连杆后悬的组合，底盘厚重扎实，滤震柔和，高速不飘，并且2.0T+9AT的动力组合储备充足，车身安全用料扎实，算是在多方位具备“越级”的表现，如果你注重车内豪华感、丰富的科技配置、底盘的高级感以及动力水平，昂科威Plus值得纳入你的购车清单之内。