在运城鹳雀楼脚下,全新第四代 博越L(参数|询价)正式迎来上市。面对新能源的步步紧逼,吉利这次确实下了狠手,不仅守住燃油车的基本盘,更带来了不用充电的HEV油电混动系列。双动力齐发直接把价格打到了限时9.29万元起步,对于打算买台踏实SUV的普通工薪家庭来说,这台老牌销冠自然是绕不开的备选。
这次大改款不仅做到油电同出,更把激光雷达与高阶辅助驾驶搬到了十几万的车型上,一口气推出来的9款配置更是让人挑花了眼。很多朋友都在纠结到底多花几千块买油混划不划算,今天这篇保姆级选购教程就从买车过日子的视角把账算透,帮大家彻底看明白这款全新第四代博越L。
咱们首先从价格入手,在10月底之前的限时权益期内,全系到手价格被压到了9.29万元到12.99万元之间。燃油版入门的扬帆版限时9.29万元,启程版限时9.99万元,中配主力的山河版限时10.99万元,带高阶智驾的千里锦绣版限时12.29万元,排量更大的2.0TD热爱版同样是12.29万元,形成了相当紧凑的价格梯度。
再看全新推出的i-HEV油电混动系列,起步的启行版限时9.99万元,次低配的稳行版限时10.59万元,主力智行版限时11.59万元,带激光雷达的千里远行版限时12.99万元。同等配置水平下混动相比燃油只多出6000元到7000元,不仅让混动版定价更加接地气,也直接把油混紧凑SUV拉进了10万元以内的区间。
去展厅看车谈价不能光盯着海报上的优惠口号,厂家这次公布的权益细则里藏着不少门道,算上直接立减的现金、免费赠送的上万元舒适配置以及高额置换补贴,整车落地花销被压得相当划算。需要提醒大家的是,这套限时权益明确截止到2026年10月31日,咱们挑出四条核心重点算个明白。
- 现金立减。交付1000元订金直接抵扣8000元购车款,等于全系车价立减7000元,这项真金白银的减免已经直接折算进海报的限时售价中。
- 配置升舱。燃油系列免费赠送配置,启程版送L2辅助驾驶和水晶挡把,山河版与热爱版直接送价值10000元的16扬声器音响和水晶挡把。
- 置换补贴。本品旧车补贴11000元,其他品牌补贴10000元,老博越车主可再加3000元,展厅没有旧车也可尝试争取折算为车价现金优惠。
- 智驾减免。购买两款高配千里版的车主,限时0元享受城市与高速高架NOA领航辅助驾驶服务,免收了原本价值25000元的软件服务使用费用。
看一款车值不值得买,先看入门车型的底线给得够不够扎实。全新第四代博越L全系基于CMA架构开发,机械底盘没有任何缩水,全系标配前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,前后都配有横向稳定杆,日常跑起来路感韧性很足,走烂路基本没有松散晃动。
在看不到的车身用料上同样没有区别对待,整车扭转刚度达到32000牛米/度,关键承力部位采用了1500兆帕一体式热成型硼钢门环和三叶草卸力结构。也就是说无论你买入门版还是顶配版,整台车的车身骨架硬度与被动安全底子完全是一视同仁的。
乘员舱的空间表现展现出越级的水准,全新第四代博越L整车长宽高为4713毫米、1910毫米、1700毫米,轴距达到2785毫米,车内空间利用率达到84.27%,身高1米8的乘员坐在第二排膝部能留出2拳以上余量,全车规划了32处储物格,随身物品容易放置。
车内的智能化配置同样守住了很高的起步基线,全系标配Flyme Auto座舱系统,出厂即配备高清中控大屏,支持苹果CarPlay与华为HiCar等多品牌手机无线互联,全景天窗、电动遮阳帘、自动大灯、自动雨刷和自动空调全系都有,基础体验足够体面。
至于动力部分,全新第四代博越L给出了两套截然不同的方案,咱们看清各自的性能与开销。
- 燃油版主打新一代1.5TD高功率发动机配7速湿式双离合变速箱,最大功率148千瓦,最大扭矩315牛米,动力储备看齐不少合资2.0T机型,另有一款2.0TD版本可选。1.5T综合百公里油耗在6.69升,添加92号普通汽油即可,长途高速超车后劲充足,适合常跑跨城长途的家庭。
- 混动版搭载吉利智擎i-HEV油电混动系统,电机功率达到175千瓦。整套系统在市区80%以上工况都由电机驱动,起步安静轻快没有变速箱换挡顿挫。百公里综合油耗仅为4.67升,加满一箱油综合续航能超过1200公里,不用到处找桩充电,适合城市拥堵通勤占比较高的买家。
选车过程中的内外饰色彩搭配,直接决定了提车后的视觉质感与后续的打理精力。全新第四代博越L在车漆和座舱色彩上给出了针对性很强的方案,咱们把外观和内饰分开来看。
- 全系一共提供6款车身颜色。丹霞红颜色深浓醒目,适合偏爱个性的车主,雪山金带有柔和金属光泽,耐脏性能好,洗车频率低优先考虑,流光白经典显大,日常保有量大且保值,墨雨黑沉稳干练,洗干净后光泽度出众,出云青小众耐看,湖光银是冷色调金属灰,抗轻微划痕表现良好。
- 座舱内部一共提供3款配色风格。云锦棕属于i-HEV油电混动版本专享配色,深棕色调兼具档次与抗污性能,后排经常有小孩乘坐也容易打理;浅色内饰整体观感通透开阔,车内视觉明亮温馨,但日常需要更加细心打理;黑色内饰属于耐磨损的经典方案,日常家用清洁打扫更加省心。
下面咱们正式开始配置选购,纯燃油系列一共提供5款配置,差价设置十分明晰。
- 1.5TD 扬帆版 限时9.29万元
全系价格门槛款,配备18寸轮毂、手动座椅调节、4个安全气囊、定速巡航、双大屏和基础车机,缺乏侧气帘与前排电动调节功能,主要起到拉低车系起步线的作用,家庭日常使用不建议选这款。 - 1.5TD 启程版 限时9.99万元
比扬帆版增加7000元预算。升级贯穿日行灯、外后视镜电动折叠、主副驾电动调节与加热、前排50W无线快充、电动尾门、行车记录仪、前后排头部侧气帘、前雷达、全景透明底盘以及全套L2级辅助驾驶。7000元补齐了被动气囊与日常高频便利设备,是燃油系列的实用之选。 - 1.5TD 山河版 限时10.99万元
在启程版基础上再加10000元。换装15.4英寸2.5K高清屏、龍鹰一号芯片、16扬声器音响系统。舒适配置加入主驾4向腰托、主驾按摩记忆、副驾电动腿托、前排座椅通风、后排扶手杯架、前排双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃与双温区空调,是燃油版里值得作为主力挑选的版型。 - 1.5TD 千里锦绣版 限时12.29万元
比山河版多出13000元。搭载千里浩瀚H5智驾系统,配备激光雷达,具备城市与高速领航辅助能力。升级20寸轮毂与固特异轮胎,加入25.6英寸抬头显示、方向盘加热、副驾座椅按摩、后排座椅加热和智能香氛,适合预算宽松且热衷智驾体验的群体。 - 2.0TD 热爱版 限时12.29万元
与千里锦绣版同价。去掉了激光雷达和抬头显示,但升级了2.0T发动机,并且配齐了CCD可变阻尼悬架和双色车身。针对的是不在意高阶驾驶辅助、唯独偏爱大排量平顺动力与过弯侧倾抑制能力的买家。
i-HEV油电混动系列推出4款车型,各版本之间的动力保持一致。
- i-HEV 启行版 限时9.99万元
油混入门款,三电系统、四轮独悬与Flyme Auto座舱齐备,带有全景天窗,但主驾为手动座椅调节,配定速巡航与4个气囊。适合纯粹看重低油耗代步、对车厢科技配置无过多要求的务实买家。 - i-HEV 稳行版 限时10.59万元
比启行版增加6000元。增配项目与燃油启程版看齐,补齐了后视镜折叠、主副驾电动座椅、电动尾门、50W无线充、前后头部侧气帘、行车记录仪、透明底盘和L2级驾驶辅助。只添6000元把安全气囊与便利性配齐,是混动系列里预算卡紧时的合适选择。 - i-HEV 智行版 限时11.59万元
在稳行版基础上追加10000元。升级15.4英寸2.5K大屏、龍鹰一号芯片、16扬声器音响系统、CarPlay互联。座椅配齐主驾腰托、按摩记忆、副驾伸缩腿托、前排座椅通风加热。同时增加前排双层隔音玻璃、后排中央扶手与双温区空调。结合终端折让,11万出头拿下配置齐备的油混SUV,是全车系尤为值得列为挑选的版型。 - i-HEV 千里远行版 限时12.99万元
在智行版基础上增加14000元。核心是增加了激光雷达与千里浩瀚H5高阶智驾系统,支持城市NOA与跨层记忆泊车,轮胎升级为20寸固特异轮胎,增加25.6英寸抬头显示、方向盘加热和副驾座椅按摩记忆,满足追求高阶辅助驾驶的家庭。
对于手握10万左右预算的买家,在动力的取舍上其实非常清晰。日常用车如果以城区通勤为主,家里又缺乏固定的私家充电桩,优先考虑i-HEV油混版本更为明智,起步平顺安静没有换挡顿挫,低至4升多的油耗在几年里能省下不少开销;若是经常要跑长途或者用车环境恶劣,同样加注92号汽油即可出发的1.5T燃油版依然扎实省心。
具体落实到9款配置的挑选中,大家按照刚需进行筛选即可。预算相对吃紧的家庭,选燃油启程版(9.99万元)或者混动稳行版(10.59万元)即可满足体面代步;而注重长期全家乘坐质感的买家,燃油山河版(10.99万元)与混动智行版(11.59万元)才是全系的中坚力量,座椅通风加热按摩配合大屏音响,多掏1万元换来的体验提升很明显。
回顾这次第四代博越L的全面焕新,它并没有像很多传统燃油车那样被动防守,而是选择用油电同出的打法正面迎战。从扎实的CMA架构机械底子,到百公里4升多的油混低能耗,再到高配车型下放激光雷达,它把原本属于高端新能源车的体验带进了主流家用车区间,既撕掉了燃油车不够聪明的旧标签,也给10万级SUV树立了新的价值标杆。
买车终究是关乎普通家庭数年生活品质的耐用品消费,脱离真实生活去比拼配置参数并没有太大意义。对于不想承担找桩充电繁琐、又渴望享受电驱平顺与智能化车机的家庭而言,这台车在实用与前沿之间找到了平衡点。建议大家不妨带上全家人去展厅实地开上一圈,亲自感受两种动力的行驶质感,算清自家的长期开销再做决断。
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