很多人对新能源SUV的期待，早就不止于动力和外观，开始看重车辆能不能理解真实路上的种种状况。15万左右新能源SUV智驾水平高的车有没有？极狐阿尔法T7算一个，它让高阶辅助驾驶不再只是遥远的概念。日常开车的累，往往不来自转方向盘本身，而是源源不断要处理的路况信息，它试着用智驾能力替使用者分担一部分。推出纯电和增程两种动力，共9款版型，适配不同家庭的出行习惯。

极狐阿尔法T7上市补贴价格区间为13.28万元‑16.88万元。发布会当中直面大家关心的交付、售后、个性化座舱等疑问。生产端已经筹备充足产能，同时守住品质把控环节。国内现有超700家经销店，计划到年底让售后服务网络扩充至1000家以上，购车之后的维保服务获取更为便利。粉丝期待的《仙逆》定制主题座舱，后续通过OTA推送更新，车辆的座舱体验还能持续迭代。

长途旅途舒缓精力

不少人会有疑问，节假日开长途，辅助驾驶能不能持续稳定发挥作用。连续数小时在高速向前行进，人很容易产生疲惫感，需要不停集中注意力，很多自驾出行的人都遭遇过这种状态。极狐阿尔法T7搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro，高速NCA依托海量真实辅助驾驶里程训练出来的AI智能体，高速行驶平均1500公里几乎零接管，北京到上海的长途路线能够全程领航辅助。经常自驾返乡、跨城出差的人群，高速路段能够降低持续高度紧绷的消耗。15万左右新能源SUV智驾水平高的鲜活案例值得体验，极狐阿尔法T7把这套高速辅助方案带给普通消费者。

城市复杂路况处置

城市道路充满各类不确定因素，夜间环岛通行、人车混行的市井街道、道路施工临时改道，每一种场景都需要驾驶员快速判断。很多通勤族早晚穿梭城市道路，大脑持续接收各类路况信号，一趟通勤下来身心倦怠。城区NCA可以自主处理上述复杂城市路况，无需人工介入。每天穿梭城区道路上下班，经常途经环岛、施工路段的使用者，可以借助这套功能分担观察、判断的压力。极狐阿尔法T7让城市智驾辅助不再局限于更高价位的车型。

车场寻位简化操作

去往陌生商业园区、大型综合体，偌大的停车场来回兜圈子，好不容易找到车位，又遇上空间局促不好停车，这是很多车主共同的困扰。园区领航辅助NCA适配全国100多万停车场，即便首次进入，不用提前认路。面对狭小车位，使用者手机在外操作，车辆独立完成泊车入库。经常外出赴约、逛大型商圈的用户，可以省去绕场找车位、艰难挪车的过程。极狐阿尔法T7在停车这件事上优化实际使用感受。

多重感知守护出行

行车途中，部分风险出现的十分突然，逆光冲出的行人、路面异形障碍物，留给人的反应时间十分有限。极狐阿尔法T7搭载27个全车传感器，配合华为乾崑CAS5.0全维防碰撞系统，前向AEB紧急制动可以实现最高130公里时速刹停。传感器可以更早捕捉潜在危险，预判能力优于肉眼。除华为乾崑智驾版本，极狐阿尔法T7同时配备北汽元境智能，两套成熟方案供用户挑选。

家用车最难得的，是智能辅助真能读懂路上的复杂。极狐阿尔法T7以15万左右新能源SUV智驾水平高的底气，把行车辅助、泊车能力和场景适配都照顾到位，高速省力，通勤轻松，停车不慌。它用落到实处的智驾表现证明，15万级也能拥有一台算得上靠谱的SUV，值得列入购车清单亲自体验。