在汽车工业的长河中，轿车凭借着优秀的操控性，乘坐舒适性、节能省油、皮实耐用的属性，成为了消费市场的常青树。尤其是在入门级的家用轿车市场，早期的捷达、天津夏利、神龙富康、桑塔纳，如今的朗逸、轩逸、帝豪、思域、凌渡、卡罗拉也都拥有各自的特色。进入到新能源汽车时代后，东风日产带来了N系列家用轿车，在保证了品牌原有的舒适性、大空间和性价比外，还增添了新的配色涂装，车顶配备了激光雷达，搭载了Momenta R7，支持城区NOA和高速NOA，补齐了智能化的短板，还把特色的防晕车技术也融入到了领航辅助驾驶中，并拥有超过630公里的续航表现。重新定义家轿，标配激光雷达+Momenta R7，综合续航635公里。

颜值方面，全新的东风 日产N7(参数|询价)整体设计与老款车型保持一致，整个车头更加低趴、宽扁，依旧配备了家族式最新的分体式前大灯设计，星环贯穿式的LED日行灯和两侧回旋镖样式的大灯组构成，封闭式的前格栅搭配着可发光的Nissan车标，提高了夜间辨识度。前包围采用了扁平化的梯形进气口，镂空式的斜纹黑色中网，再配上黑色的前铲，极具侵略性。车尾层次感丰富，尾箱自然延伸出扁平化一体式小鸭尾后扰流板，再往下是贯穿式尾灯和熏黑的灯罩，内部融入了流光溢彩式的红色光带，夜间点亮更加醒目，中间还有可发光的红色“Nissan”英文字母尾标，呼应了车头，也提升了整车的夜间辨识度。

车身侧面，新一代东风日产N7依旧采用顺畅的车顶线条+腰线，展示出新车的修长姿态，新增了“青柑”浅绿色车漆，搭配着黑色的车窗装饰边框、黑色的B柱以及黑色的前后隐私玻璃，带来了更多的神秘感。此外，新款日产N7增加了激光雷达版车型，在车顶上方配备了激光雷达硬件。采用了四个宽大的无边框车门，还有符合新国标的半隐藏式车门把手，前翼子板上也增加了侧视摄像头。拱形的轮眉线条下方配备了17英寸与18英寸两种规格的铝合金轮圈，内凹的车门型面搭配着黑色宽体侧裙，显得更加灵动、自然。尺寸方面，该车的长宽高4930(4967)/1895/1492mm，轴距为2915mm，风阻系数0.208Cd，是一款中大型智能家用轿车。

进入车内，东风日产N7的座舱采用了薄荷绿为主的色调，采用了大面积环保可再生面料铺陈，米白色和浅灰色的交替铺陈，贯穿式的空调出风口、银色金属元素以及无线充电面板，柔软细腻的质感和众多高科技配置相互融合。车内标配了AI零压云毯座椅，采用多种材质拼接，侧翼是真皮、靠背和坐垫是打孔真皮、肩部用了麂皮材质，兼顾防滑和透气性，主打“四座同享”的舒适体验，通风、加热、按摩都配齐了。中控台配备了Nissan最新双幅触摸感应式方向盘，怀挡式换挡拨杆，带来了全新的操控体验。科技感方面，该车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸2.5K中控液晶屏，车机芯片采用8295P同时还搭配了NISSAN OS 2.0车机系统，支持AI大模型语音交互，还新增了网易云App。

智能驾驶辅助系统方面，全新的东风日产N7配备了激光雷达，全车30个高感知传感器+8650P智驾芯片搭配Momenta R7智驾辅助系统，可实现全场景C-NOA领航、车位到车位，城区园区漫游等功能，高配测下还有全新e-Damper电控减振器系统，并自带预瞄功能，拥有行业首创防晕车模式，融合智能驾驶感知能力，提前调节阻尼，行车更柔和；同时智能泊车功能也做了系统化的升级。这一次算是补齐了智能化驾驶辅助的短板，也重新定义了新能源汽车时代的家用轿车。

核心部分，东风日产N7依旧基于天演架构打造，动力搭载了两个功率的前置单电机，分别为160千瓦与210千瓦，峰值扭矩为305牛·米，电池组提供56kWh与71kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为525公里、540公里、615公里、625公里以及635公里。传动系统采用了电动车固定齿比变速箱，悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。此外，所有配置均配备了智能热管理系统以及6.6kW的V2L外放电功能。

点评：在12万级新能源家用轿车领域，国内汽车消费市场已经拥有很多杰出的车型，它们在定位、智能化、研发、电池等方面都有自己独特的优势。东风日产N7的主要竞争对手小鹏MONA M03、埃安RT、比亚迪秦L EV、零跑B01等等。这一次东风日产N7利用大空间、舒适性，补齐了智能化短板，再加上是海外品牌背书，走出了一条独特的差异化道路。在竞争激烈的家用轿车领域，你会如何选择呢？