smart精灵#2(参数|询价)的申报信息和官图都已经露出来了，首发就在眼前，价格和配置还没公布。这台车接的是fortwo的班，依旧是双门双座，也是smart头一回把身段放得这么低。

比精灵#1小了一整圈

新车长宽高为2751(2764)/1669/1555mm，轴距1875mm，标准微型纯电的身板。外观给到双色车身和传统门把手，轮圈有15英寸、16英寸两种规格，车尾是车顶扰流板配不规则圆形尾灯，内部用双条幅光源。

六十千瓦配410公里

申报信息显示它搭载后置单电机，功率60千瓦，电池是35.8kWh磷酸铁锂，CLTC续航410公里。这个数字放在微型车里不算难看，磷酸铁锂本身也是压成本的常规操作，市区代步不用天天找桩。

往下走得看定价

smart眼下靠精灵#1和精灵#3撑产品线，价位一直不便宜。精灵#2进来意味着门槛下移，正面撞上五菱缤果、比亚迪海鸥那一票选手。可smart这块牌子是把双刃剑，定高了没性价比，定低了又伤老车主。

我的判断是值得等，但必须等价格。冲着fortwo情怀、城里只想找台好停好开小车的人，可以把它放进候选名单；如果只是要便宜代步，那还是先看同级国产车。你觉得smart的牌子，值不值得你多掏那一笔钱？