小鹏G9L在2026巴黎国际车展正式面向全球上市，进一步完善了全球市场的产品矩阵。

10月12日，2026巴黎国际车展正式拉开帷幕，小鹏集团以“Physical AI For All”为主题亮相，同时小鹏G9L也正式面向全球上市，并同步开启欧洲订购，法国市场售价74990欧元起。

与此同时，小鹏与特斯拉作为本届巴黎车展官方Autonomous Lab（智驾实验室）公众智驾体验活动的参与企业，在公开道路上面向公众开放高阶智驾体验。这也是小鹏图灵AI智驾在欧洲首次面向公众大规模开放体验。

针对欧洲市场，小鹏在本地化研发、制造方面持续投入，包括适配欧洲用户的使用习惯与道路环境、法规、语言交互，进行专属的底盘调校、充电能源网络布局及智能辅助驾驶测试等工作。

在本地化生产制造方面，小鹏集团于2025年第三季度在奥地利格拉茨麦格纳工厂启动本地生产，小鹏G9L是在欧洲投产的第四款车型，并实现中国广州与奥地利格拉茨同步生产。

巴黎车展期间，小鹏集团与米其林现场签订了战略框架协议。此前，小鹏就曾与大众集团开展技术合作，从电子电气架构延伸至整车联合开发。在发布会上，小鹏还正式推出 “XPENG AI ENGINEERING”，面向全球新能源汽车伙伴开放整车平台、模块化技术与全套工具链，提供覆盖研发、生产及售后一站式技术解决方案。此外Robotaxi也正与欧洲头部出行平台洽谈落地。

小鹏G9L是基于全球标准打造的旗舰车型，其搭载全铝悬架架构、双腔空气悬架及DCC自适应减振器；主动式后轮转向系统让超过5.1米的车身实现仅5.5米的转弯半径，可更好地应对欧洲老城狭窄街道及停车场。

补能层面，搭载800V高压平台与5C超充技术，电量从10%充至80%最快仅需11.7分钟。值得一提的是，小鹏G9L针对欧洲用户的使用习惯，深度融合Google Maps、Google Play等本地化智能生态，提供了超过500款的原生应用。

目前，小鹏第二代VLA已实现从L2辅助驾驶到L4的自动驾驶能力，同一模型部署于量产车与L4级自动驾驶的Robotaxi上。近期，小鹏Robotaxi业务正式启用中文名“小鹏悠游”，英文名为“XPENG YOYO”。打车小程序同步上线，并逐步面向公众开放体验。

截至目前，小鹏已在全球布局8大研发中心、6大制造基地，销售网络覆盖82个国家和地区，拥有超1283家线下门店。此次小鹏G9L全球上市，也标志着小鹏全球化布局持续向纵深推进。

本文作者为踢车帮 耿安