从大六座SUV再到大五座SUV，短短两三年时间，国内新能源汽车市场“变幻莫测”，尽可能满足不同消费群体的用车需求，比如说大五座SUV，就是冲着那些对乘坐舒适度有高要求同时又不需要六座的家庭用户而来。今年以来，越来越多车企开始推出大五座SUV， 小鹏G9L(参数|询价)就是品牌打造的重磅车型，目前官方只公布了入门纯电702 Max的预售价：25.98万。

关于小鹏G9L的外观设计就不进行详细描述了，毕竟该车已经亮相了很长一段时间，很多消费者已经欣赏过了，整体以沉稳大气形象示人，一方面延续经典，另一方面又加入不少新元素，给消费者带来新的视觉效果，当作一款家用车足够，没有太多花里胡哨的装饰，符合各个年龄段消费者的审美喜好。

内饰设计布局居家温馨，棕色内饰格外讨人喜欢，17.3英寸悬浮中控大屏相当显眼，屏幕分辨率高达2.5K，看起来就像是一台小型电视机，搭载最新车机系统，科技配置直接拉满，在用车便利性方面完全不需要担心。8.8英寸液晶仪表盘配合88英寸HUD抬头显示向驾驶员展示丰富行车信息，上下平底式方向盘握感饱满，实际操控体验也很不错，换挡系统采用常见的怀挡设计，前排中央岛台的尺寸非常宽大，储物能力也很出色。

作为一款大五座SUV，宽敞灵活的空间表现才是小鹏G9L的重中之重，座椅舒适性配置更是直接拉满，高配车型还在第二排位置配备了两张零重力座椅，尽可能照顾到每一位乘客的乘坐舒适度，乘客根据实际用车需求调整就可以了。此外，后备箱的储物能力也相当出众，轻松满足全家人一同出行的储物需求。入门版本的配置虽然有限，但也足够应对日常多场景下用车需求，至于其他版本是否值得入手还要等未来官方公布售价。

至于在动力方面，小鹏G9L提供纯电和增程两种动力版本，纯电动力提供单电机和前后双电机两种动力版本，只有入门两驱车型搭载单电机，最大功率270kW，最大扭矩465N·m，官方百公里加速6.8s，CLTC工况下纯电续航里程702km，中高配版本均升级了四驱动力，最大功率来到430kW，最大扭矩695N·m，官方百公里加速4.6s，CLTC工况下纯电续航里程有755km和660km两个版本。

增程动力由1.5T发动机和前后双电机组成，兼顾动力输出和能耗，官方百公里加速4.95s，CLTC工况下纯电续航里程435km，日常当作一款纯电车驾驶完全没有问题，超长续航又几乎不存在续航焦虑。在底盘部分，小鹏G9L直接标配了双腔空气悬挂，支持悬架软硬以及高低调节，再加上整体主动转向系统，进一步增强了操控灵活性。辅助驾驶能力更是出众，支持城市以及高速路段的辅助驾驶，丰富辅助驾驶功能将全方位提升行车安全。

小鹏G9L的底盘调校风格柔和舒适，骨子里的高级感很难让人忽视，不过小鹏G9L的底盘调校也不是一味偏舒适，而是保留了一定运动属性，在部分用车场景中充分彰显出自身优势。此外，得益于预瞄功能，小鹏G9L通过减速带的时候可以监测路况，随之对阻尼做出调整，据了解这一次的它加持了X-VMC数字底盘引擎，简单来说就是具备智慧调节底盘的能力，感兴趣的消费者最好去当地经销商亲自试驾一番，相信你会有意想不到的收获。总的来说，小鹏G9L就是专为那些购车预算充沛且追求高品质用车体验的家庭用户而来，就目前来看确实是挑不出什么毛病，如果未来该车能取得不错的市场口碑，应该能够取得不错销量成绩。