一汽-大众的ID. AURA T6上市后可谓受到了不少人的关注，而在近日，我们又获取到了一汽-大众 ID.AURA L5(参数|询价)的申报信息，该车也是ID.AURA序列第二款纯电车型，也是首款纯电家轿。据悉，新车基于大众CMP纯电平台打造，而且申报了单/双电机两个版本。至于新车如何，我们接着看下去。

照例我们先看外观，新车的线条以圆润为主，看上去非常典雅。另外，像大家关心的贯穿式灯带也没缺席，科技感颇为不俗。大灯下方还有一个灯组，这也提升了车头的层次感。

来到侧面，新车整体造型非常简约，但明显的腰线，还是展现出了一定的力量感。门把手为半隐藏式设计，兼顾实用和风阻。另外，新车还是无框车门，相信这会是新车的一大卖点。新车尺寸为4883×1881×1506mm（宽度另申报有1915mm），轴距2820mm。根据配置不同，轮胎有225/55 R17、225/50 R18或225/45 R19。

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尾部的看点也很多，贯穿式尾灯不用多说，两侧的灯组也颇有辨识度，夜间效果值得期待。下部大面积的黑色材质，精致感也有兼顾。当然，新车最大的看点莫过于掀背尾门了，装载力估计也是卖点。

配色方面，根据官方信息显示，新车拥有白、灰、银、紫、金、蓝共6款外饰颜色可选。而结合申报信息看，新车可选装前组合灯（A/B两种样式）、尾灯（A/B两种样式）、鲨鱼鳍天线、全景天幕（可选装或取消）、激光雷达、翼子板摄像头及多款车轮。其中，激光雷达肯定是大家最为关心的了，结合ID. AURA T6来看，激光雷达版本的智驾系统大概率也是行云智行。

动力肯定是大家最为关心的了，其中单电机版的最大功率为155kW，双电机版则前后均为155kW。作为对比，ID. AURA T6都是后驱，但最大功率稍高，为170kW。电池依旧是磷酸铁锂，但具体容量和续航未知。笔者估计，新车的价格应该会比ID. AURA T6更便宜一点，当然你也可以将新车看作是它的轿车版。

至于新车的更多信息，我们也会持续为大家关注。