第一眼看见战舰700实车，脑子里蹦出来的词就是“敦实”。吉利管这套前脸叫东方醒狮，名字挺玄乎，但机盖上那几道隆起的筋线确实把肌肉感撑起来了。最抓眼球的是“天仪之眼”贯穿大灯，里头塞了228颗LED，发光车标跟灯带连成一片，晚上点亮后老远就能认出来。前杠下面那抹橙色装饰挺跳脱，拖车钩是原厂就带的，车顶还留了激光雷达的安装位，看得出厂家给后期改装留了不少余地。

绕到车侧，5085/1999/1912mm的三围和2900mm轴距摆在那，标准的方盒子体态。线条直来直去，门把手是传统外拉式，我个人反倒觉得比隐藏式更对硬派越野的胃口。高配能选电动伸缩踏板和车顶行李架，实用党应该会喜欢。通过性数据我特意记了下：空载接近角30度、离去角31度、离地间隙233mm，配6种车漆颜色，墨脱苍峦绿和赛里木湖蓝实车质感不错，城市里开也不至于太违和。

拉开车门，座舱官方叫“山海阔院”，操控岛式的中控布局把越野功能和家用质感揉在一起。15.4英寸大屏配龙鹰6P芯片，高配副驾还多一块12.66英寸娱乐屏。中高配上了三颗192线激光雷达，千里浩瀚H7智驾系统能跑。让我意外的是全系标配18.5L冷暖冰箱和23扬声器FlymeSound音响，低配给CCD可变阻尼减震，高配直接双腔闭式空气悬架带一键调平。越野老炮关心的G-ATS全地形系统有7种模式，三电机四驱版后轮双电机独立控制，蟹行模式和原地掉头在窄路掉头时是真省事，顶配还给后桥机械差速锁和4L低速四驱。

雷神EM-T越野电混系统分三个版本：1.5T两驱、1.5T三电机、2.0T高性能三电机。47.14kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航分别305km、280km、270km，综合续航最高能到1770km。6C快充挺实在，10分钟从10%充到80%，市区通勤当电车开，长途用油不焦虑。底盘是一体式内嵌大梁加6横7纵8环笼式车身，扭转刚度44000N·m/deg，比传统非承载大梁强度提升30%。11根总长10.6米的隐藏式热气胀防滚架，最高2200MPa，车顶抗压16吨，电池包位置抬高了降低托底风险。顶配独享天地一体低轨卫星通信、应急漂浮脱困、车规级制氧和营地哨兵，无人区求救这功能关键时候能救命。

车尾是硬派玩家最爱的侧开尾门加外挂备胎，竖置“飞船推进器”尾灯里头708颗红光LED，点亮后辨识度拉满。后备厢常规1050L，后排放倒形成1.8米纯平空间，拓展到1903L，铺个床垫就能睡。车内留了大量改装点位，车顶行李架和尾门拓展支架后期都能加装。

全系大五座没做七座，得房率80.3%，纯平地板后排腿部1040mm，我1米8坐后排膝盖还有两拳多。座椅是10层棉花糖SPA材质，主副驾通风加热加14点按摩，高配副驾带腿托，后排靠背两档可调。家用露营两头都能顾上，20万价位给这套插混三电机加内嵌大梁的硬件，竞争力确实摆在那。城市代步为主偶尔想出去野一把的朋友，这台车值得去店里摸一摸。