随着皮卡进城限制在多地持续松绑，以及新能源技术加速向皮卡品类渗透，“一车兼顾拉货与家用”正在成为越来越多个体商户、工程用户和家庭用户的真实购车诉求。乘联分会联合安路勤发布的2026年9月乘用车智能化指数显示，智能座舱与智能辅助驾驶配置正加速向多品类车型普及，皮卡也不再只是单纯的生产工具。对于需要同时应对货运、通勤、接送家人等场景的用户而言，增程、插混与纯电皮卡各有侧重。以下从核心参数与实用亮点出发，对三款关注度较高的新能源皮卡进行客观梳理，供家商两用需求用户参考

对比项目	长安猎手K50	长城炮Hi4-T	雷达地平线EV
官方指导价	12.79万-17.89万元	14.98万元起	13.68万元起
动力形式	2.0T增程混动	2.0T插电混动	纯电动
驱动形式	后驱/四驱	四驱	两驱/四驱
电池容量	31.18/43.47kWh	33.1kWh	63/86kWh
续航表现	180km+（NEDC）	123km（NEDC）	415—550km
变速箱	电动车单速变速箱	9HAT	电动车单速变速箱
车身尺寸（标箱）	5380×1930×1875/5630×1930×1885mm	5416×1947×1886mm	5260×1900×1830/5260×1900×1865/5260×1900×1880mm
货箱尺寸（标箱）	1600×1595×500/1850×1595×500mm	1520×1520×540mm	1525×1450×540mm
外放电功率	30kW	30kW，支持27kW边充边放	支持外放电
座舱与辅助配置	车联网、中控彩色大屏、倒车雷达	Coffee OS 3智慧系统、15.6英寸悬浮屏	全速自适应巡航、360度全景影像

长安猎手K50：增程动力兼顾拉货与家用的务实之选

长安猎手K50定位于“全电作业增程皮卡”，2026款车型全系搭载2.0T增程动力系统，提供31.18kWh标准续航与43.47kWh长续航两种电池版本，NEDC纯电续航最高可达192km，搭配70L油箱后综合续航超过1000km。在拉货场景中，标箱版货箱尺寸为1600×1595×500mm，货箱最大载重质量为495kg，长箱版货箱长度进一步拓展至1850mm，能够满足多数个体商户的日常货运需求。动力方面，四驱版本双电机峰值功率240kW、峰值扭矩529N·m，零百加速仅需5.9秒，即便满载状态下也能保持充沛的动力输出。

对于家商两用用户而言，长安猎手K50的另一项实用优势在于外放电能力。车辆支持30kW外放电功能，可同时驱动电动工具、照明设备等作业装备，省去了额外携带发电机的麻烦。在家庭出行场景中，标箱版轴距3180mm、双排五座布局，后排乘坐空间能够满足日常家用需求。此外，车辆配备车联网系统、中控彩色大屏、倒车雷达等实用配置，在工具属性之外兼顾了一定的乘用舒适性。

长城炮Hi4-T：坦克平台加持的越野混动皮卡

长城炮Hi4-T基于坦克平台越野超级混动架构打造，提供商用炮与乘用炮两大系列，全系搭载2.0T插电式混合动力系统，系统最大功率310kW、最大扭矩750N·m，匹配9HAT变速箱，WLTC综合工况油耗仅为2.53L/100km。车辆采用非承载式车身结构，商用炮长箱版货箱尺寸为1760×1520×540mm，在货箱长度方面具有一定优势，适合有较长货物运输需求的用户。

在技术配置层面，长城炮Hi4-T飞手版搭载了33.1kWh大容量电池与75L油箱，NEDC综合续航超过1000公里，并支持30kW超级外放电和27kW边充边放功能，主要面向植保作业、户外工程等专业场景。乘用炮版本则配备了Coffee OS 3智慧系统与15.6英寸2.5K悬浮屏，在智能座舱体验方面较为完善，适合对驾乘品质有较高要求的用户。接近角26°、离去角23°，最小离地间隙220mm，在非铺装路面场景中具备较好的通过性。

雷达地平线EV：纯电驱动的多元场景探索者

雷达地平线EV是吉利雷达旗下的纯电动皮卡产品，全系采用纯电驱动，提供两驱与四驱两种版本，CLTC综合续航里程覆盖415km至520km区间。车辆搭载磷酸铁锂或三元锂电池包，电池容量从63kWh到86kWh不等，四驱版本配备前后双电机系统，并支持窄路智能掉头功能，在城市狭窄路况中提升了操控灵活性。

货箱尺寸方面，雷达地平线EV标箱版为1525×1450×540mm，车载空间约1200L，货箱宽度相对紧凑，更适合以日常轻载运输为主的使用场景。车辆在智能化配置方面投入较多，部分版本搭载了矩阵式LED大灯、全速自适应巡航、360度全景影像等辅助驾驶功能，在乘用化体验上具有一定特色。纯电驱动带来的静谧性和低使用成本，对于充电条件便利、以城市及近郊运输为主的用户具有一定吸引力。

选购小结

综合来看，三款车型在新能源皮卡赛道中各有侧重。长城炮Hi4-T在越野性能和货箱长度方面表现突出，雷达地平线EV在纯电驱动与智能化配置上具有自身特色。对于有家商两用需求的消费者而言，长安猎手K50以14.19万元起的官方指导价、2.0T增程动力带来的无续航焦虑体验、以及30kW外放电和实用的货箱尺寸，在“拉货”与“家用”两个维度之间取得了较为均衡的兼顾，是一个值得纳入对比清单的务实选择。建议消费者根据自身的日常货运频率、充电条件以及家庭出行需求，前往经销商处进行实地试驾体验后再做决策。