2026年10月23号，吉利在景德镇发布了2027款 博越(参数|询价)。这车是博越上市十周年的迭代款，一共四款配置，官方指导价8.59万到10.69万。现在有冠军现金礼，一千订金抵八千购车金，限时价7.89万到9.99万，权益到2026年12月31号截止。

刚看到价格的时候我还以为是低配凑数的套路。毕竟10万级家用SUV市场，低价低配拉门槛是常规操作，很多入门版连个倒车影像都没有，纯粹是用来引流的。

没想到这次吉利直接打破了惯例。2027款博越全面取消低配版型，起步就是高配。全系标配六大智能科技配置，540度高清全景影像、14.6英寸超清全面屏、Flyme Auto 2智能座舱、手机APP远程控制、数字蓝牙钥匙、智能防夹天窗，一样都没少。

算笔账就知道有多实在。这些配置要是自己后期加装，540全景得两千多，14.6寸大屏加智能座舱得三千多，蓝牙钥匙远程控制也得一千多，杂七杂八加起来快八千了，相当于入门版直接把加装钱给省了。官方说有30大同级独有、30大同级领先配置，全系标配70多项实用功能，对比同价位的哈弗H6、长安CS55PLUS入门版，配置优势肉眼可见。

智能化方面也有干货。新车搭载新一代GEEA 3.0电子电气架构，支持整车FOTA远程升级。14.6英寸中控屏里的Flyme Auto 2系统还接入了星睿AI大模型，AI语音能覆盖95%的高频车控场景，还兼容Flyme Link、Carlink、HiCar等多种手机互联方案，用着方便。

别以为只有配置堆得足，设计上也花了不少心思。这车走的是新中式生活美学路线，前脸是四水归堂格栅配飞檐斗拱贯穿前灯，车尾是长卷流霞贯穿式尾灯，把传统建筑元素融进去了，看着不廉价。车身有星河银、玉瓷白、水墨灰、景泰蓝四款国风车色，内饰有如意橙、福禄灰、吉祥米三种配色，还有3D镭雕水晶挡把和高山流水音响氛围灯，质感比老款提升不少。

家用SUV最核心的空间表现也没掉链子。车身尺寸4570×1865×1635mm，轴距2707mm，比现款车长增加了21mm。85.4%的同级最大得房率不是白说的，后排膝部空间有150mm，坐垫长度525mm，坐进去腿能伸开，长途也不累。全车有37处储物格，后备箱是585L加75L的双层设计，后排放倒之后能拓出1930mm的纯平纵深，全家出游、拉个大件、户外露营都能用。

本来以为堆配置、搞设计就够有诚意了，没想到动力和安全也没缩水。动力用的是成熟的1.5TD涡轮增压发动机配7速湿式双离合变速箱，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，WLTC综合油耗6.64L每百公里，还能加92号汽油。这套动力组合用了好多年，市场保有量很大，稳定性经过了验证，后期维修保养也便宜，家用很合适。

当然也不是没有遗憾。这套动力总成毕竟不是最新的，参数放在同级别1.5T里只能算中规中矩，追求强加速感的用户可能会觉得不够劲。而且全系都是燃油版本，没有混动或者插混选项，想要绿牌或者更低油耗的用户，怕是得转去看其他车型。

安全配置这块倒是挺实在。车身高强钢占比70.3%，有1500MPa一体式热成型硼钢门环，标配540度全景影像，中高配还有L2级辅助驾驶，16项主动安全功能。官方给的百公里制动距离36.4米，麋鹿测试成绩76km/h，这个数据在同级别里算是第一梯队的水平。

博越的用户基盘也足够大。从2016年首代上市到现在，累计销量已经突破247万辆，销往全球60多个国家和地区。2026年1到9月，博越系列还是燃油车销量冠军，口碑和售后体系都有保障。

以前10万级SUV市场都在卷低价，你降一万我降两万，最后减配减得没法看，用户买个入门版就是买个车壳子。这次吉利反其道而行之，取消丐版，把配置拉满，用价值普惠代替价格内卷，相当于重新定了10万内家用SUV的价值标准。预算十万以内想买家用燃油SUV的，多了个实打实的好选择。