日前，新款现代胜达正式发布，新车采用“钢铁艺术”设计理念，方盒子气场十足，内饰有两种中控大屏可选，大部分实体按键都保留下来，有双15W无线快充，动力提供混动、插混两套方案。

新车一改往日设计风格，硬核的机甲方盒子造型，在如今千篇一律的车型面前，显得特别有辨识度。新车采用“钢铁艺术”设计理念，没有复杂花哨的线条，型面饱满扎实，平直车顶搭配近乎垂直的尾门，方盒子气场十足，和老款的灵动风格差别很大。全系标配一体式LED大灯和尾灯，高配版本更是搭载25600颗灯珠的微像素大灯，能够精准控制灯光，还带有导雨结构以及迎宾、送别灯光动画，灯光方面的仪式感和科技感营造得很到位。跟老款相比，新车的尺寸也是全面升级，长4700mm，轴距2785mm，选装行李架后车高可达1700mm，体量感更强。

内饰有两种中控大屏可选，17英寸或者12.9英寸横屏，搭配9.9英寸窄幅仪表，怀挡+运动方向盘，释放了中控台面空间。比较讨喜的是，空调、音响的实体按键都保留下来，不用在屏幕上面指指点点和翻页。车内配有双15W无线快充，中央扶手还能前后滑动，实用性考虑到位。

空间表现同样亮眼，前后排头部空间充裕，后排腿部空间达到1064mm。五座版后排支持4:6放倒，常规后备箱容积1181升。车门最大开启角度来到了83°，窄车位装儿童座椅、家人上下车都更轻松。

新车提供多个配置版本，其中XRTPRO版本，离地间隙210mm，比普通版高30mm，标配四驱、全地形轮胎和前拖车钩，接近角、离去角经过优化，越野能力比普通家用SUV更强。

动力提供混动、插混两套方案。1.6T混动版配双电机+6AT，综合233马力，前驱版目标油耗5.6L/100km，还有HEV驻留模式，熄火后依旧可以短时间内使用空调和音响。插混版本搭载1.6T发动机+17.1kWh电池，综合功率218kW，四驱版纯电续航目标80km，支持7.2kW交流充电。