近日，广西柳州交管支队查获一起典型违规案例：一名车主在开启车辆 L2 级辅助驾驶功能后，双手长时间脱离方向盘，并在行车过程中进食、手持手机拍摄视频及自拍，甚至发布宣称“一家人在车内睡觉”的内容。该行为已被依法处置，涉事车主黄某被责令限期内下架所有涉嫌违法的社交媒体视频。

这一事件再次厘清了当前主流智能汽车的技术边界。根据交管部门明确界定，L2 级辅助驾驶并非自动驾驶。在系统开启状态下，驾驶员仍需全程监控路况并随时准备接管车辆。双手脱离方向盘、行车中进食、刷短视频或睡觉等行为，均属于“驾车时有其他妨碍安全驾驶的行为”。依据相关法规第六十二条第三项，此类行为的危险程度与拨打接听手持电话相当，依法可予以处罚。

随着高阶智驾功能的普及，部分用户存在认知偏差，误将辅助驾驶当作完全自动驾驶，从而放松警惕甚至进行危险演示。此次执法行动表明，监管部门对利用智驾功能进行违规炫耀、误导公众的行为持零容忍态度。对于车企和用户而言，强化“人机共驾”的责任意识，明确 L2 级别下驾驶员的主体责任，是保障道路交通安全的关键环节。任何试图通过技术手段规避驾驶责任的行为，不仅面临法律风险，更直接威胁公共安全。