10月27日，意大利米兰迎来中国汽车全球化的重要一刻，长城汽车海外版车型GWM H7正式登陆欧洲市场。这款车型就是国内消费者熟悉的长城猛龙海外版本，同时也是长城汽车进军欧洲市场的首款方盒子造型SUV。新车同步推出燃油、HEV混动、PHEV插混三种动力版本，售价区间为4万至5万欧元，全面适配欧洲当地能源结构、道路环境和用户出行习惯。欧洲一直被称为全球汽车市场的顶级考场，当地法规严苛、标准成熟、用户认知专业，对车辆安全、能耗、操控、品质都有着极高要求，能顺利登陆欧洲市场，本身就是对一款车型综合实力的高度认可。如今中国汽车出海早已告别早期简单的产品外销模式，不再是单一车型出口，而是进入产品、技术、设计、服务全链条一体化输出的全新阶段。本次GWM H7米兰上市，不仅让长城猛龙从国内热销车型升级为全球化产品，更标志着长城汽车全球化战略，完成了从“卖向全球”到“全球研发、全球同质”的关键进阶，用中国技术、中国制造、中国设计，在欧洲主流市场站稳脚跟。

和传统车企海外改款的模式不同，长城GWM H7从根源上就是一台为全球市场打造的车型。很多出海车型都是国内研发定型后，再针对海外市场做小幅适配调整，很难真正贴合当地用户的用车场景。长城汽车彻底改变这套流程，GWM H7在立项之初，就把全球各国法规标准、路况特点、气候差异、能源结构和用户驾驶习惯，全部纳入前期研发体系。整车所有开发标定、安全验证、底盘调校，都遵循全球统一高标准。为适配不同国家的市场需求，新车提供ICE燃油、HEV混动、PHEV插混多种动力搭配，结合Hi2、Hi4两套驱动布局，可以根据不同区域的能源政策和基建条件灵活匹配版本，适配不同地区的出行需求，避免单一动力方案难以适配全球市场的问题。同时长城汽车早在2021年，就在德国慕尼黑设立欧洲研发中心，本土团队全程参与车型研发、法规测试和道路标定，从源头贴合欧洲用车习惯，实现真正的全球化原生开发。

随着GWM H7正式登陆欧洲，长城汽车自研的Hi4智能混动四驱技术，也完成了欧洲市场首秀，开启了中国核心汽车技术出海的新阶段。早些年国产汽车出海，大多依靠丰富配置和高质价比打开市场，更多停留在产品优势输出。现在长城汽车彻底升级竞争维度，以自主原创技术参与全球竞争，让中国汽车出海从“卖产品”进阶为“卖技术”。Hi4智能混动四驱系统，是长城完全自研、拥有完整知识产权的成熟技术，经过多年量产迭代和海量用户验证，稳定性和可靠性都经过市场长期考验。这套系统采用前后轴双电机分布式布局，能用双电机的结构成本，实现三电机的综合性能，同时拥有低能耗、强动力、高安全、稳操控、低成本、全场景适配六大核心优势。凭借突出的技术创新价值，Hi4斩获2025年中国汽车工程学会科学技术奖特等奖，也是该奖项三十余年以来，首个获得此项荣誉的混动技术成果，代表国内混动技术的顶尖水准。

在欧洲多元化的出行场景中，Hi4技术的优势能够充分发挥价值。欧洲高速路网密集，不限速路段居多，用户日常出行覆盖城市通勤、高速巡航、山区穿行、郊外自驾等多种场景，对车辆高速稳定性、能耗经济性、路况适配性要求很高。参考国内猛龙PLUS PHEV大电池版数据，车辆WLTC馈电油耗仅6.2L每百公里，达到同级两驱车型的节能水准，日常代步省油经济，能够降低用户长期用车成本。同时系统支持每10毫秒智能扭矩矢量调控，高速持续行驶、快速变道、连续过弯时，动力分配精准、车身姿态平稳，大幅提升高速行车安全性。全域四驱架构加持，让车辆可以从容应对铺装路面、山区陡坡、湿滑道路和郊外复杂路况，全方位适配欧洲用户多样化的出行生活。

全球化产品的底气，源自毫不妥协的全域品质验证体系，长城汽车始终坚守不降标、不缩水、不走捷径的造车原则，用全球最严苛标准打磨每一台量产车型。为筑牢整车安全与品质根基，长城汽车投入重金搭建全套高端研发验证设施，其中5.1亿元打造的多角度碰撞实验室，可覆盖全球各类高标准碰撞测试项目，全面对标国际安全法规。自2008年至今，长城汽车累计完成4000次整车安全碰撞测试，十八年持续高频迭代验证，以远超行业的测试强度，不断优化车身结构、安全防护布局与被动安全性能，全方位守护驾乘出行安全。与此同时，品牌耗资超5亿元打造大型气动声学风洞实验室，依托七千平方米专业场地与国际顶尖设备，精准调校整车空气动力学、风阻表现与NVH静谧性能，让车辆在不同车速、不同路况、不同气候下，都能保持平顺安静、细腻高级的驾乘质感，看齐国际主流车型的高端品质水准。

严苛的实验室数据验证，为产品品质打下坚实基础，而真实极限路况的全场景试炼，才是长城汽车敢于承诺全球同标、全球同质的核心底气。这款车型在国内完成了全地域、全气候极限测试，奔赴黑河零下三十多度极寒区域，完成低温冷启动与整车耐寒验证；深入吐鲁番高温盆地，完成长期高温暴晒与极限热管理测试；先后征战环塔拉力赛、穿越阿拉善地貌、挑战那达慕低温路况，顺利通关高温、极寒、沙漠、山地等各类极限复杂场景。为精准适配欧洲本土路况与驾驶习惯，长城汽车创始人魏建军亲自远赴欧洲实地路测，全程亲身驾驶车辆，完成不限速高速持续奔袭、山区弯道精细调校、城市街巷通勤适配等全场景实测，把一手驾驶数据、真实路况反馈直接对接研发团队，针对性优化动力响应、底盘质感、操控精度与整车耐久度。这套国内外双向极限验证体系，让出口版GWM H7与国内在售车型，实现研发标准统一、验证体系统一、品质品质统一，全球用户都能享受同等高品质出行体验。

扎实的产品实力，最终收获市场与用户的双重认可，真实口碑持续见证长城汽车的造车品质。众多普通用户的长途穿越实测，充分印证了车型的稳定与可靠。00后车主驾驶猛龙PLUS从新疆跨国自驾直达土耳其，数千公里复杂路况全程稳定输出；环球自驾爱好者驾驶同平台车型，沿泛美公路从阿拉斯加南下，数万公里长途行驶状态稳定，收获无数海外用户好评。上市三年以来，长城猛龙累计销量突破24万台，稳居15至20万新能源方盒子车型主流席位，截至今年9月，车型已成功出口全球62个国家和地区，海外销量持续稳步攀升。从保定本土智造到米兰全球上市，这款车型用三年时间，完成了从国民车型到全球车型的华丽蜕变。目前国内新款车型正在持续迭代升级，聚焦智能座舱与智能化配置优化，为用户带来更智能、更舒适的用车体验。未来，长城汽车将持续深耕全球市场，以自主核心技术、严苛全球品质、原创东方设计，持续向世界展现中国汽车产业的升级实力，持续拔高中国汽车品牌在全球市场的影响力与话语权。