自动挡、新能源车当道的当下，手动挡家轿渐渐淡出主流视线。它们没有花哨的智驾配置，胜在皮实省油、维修便宜，多款新车十万以内就能拿下。我们整理了8款经典手动家轿，曾经是无数家庭的第一台车，放到现在，褪去光环之后，你还愿意为它们买单吗？

1、奇瑞艾瑞泽5

艾瑞泽5最早诞生于2016年，是奇瑞面向刚需市场打造的紧凑型轿车，如今市面上在售的最新款为2025款，仅推出手动挡、自动挡两款配置，指导价5.99万起，终端优惠后裸车价最低4.6万左右。

新车前脸配备直瀑式中网，侧面轮廓有点像本田第八代思域。车身长度是4572mm，轴距为2670mm，手动挡搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，可输出88kW的最大功率，峰值扭矩148牛米，WLTC百公里综合油耗仅6.4L。

2、吉利帝豪

吉利帝豪目前已经出到了第五代车型，但第四代车型继续以“向上”系列为名同堂售卖，手动挡只装配在第四代车型上。新车指导价6.89万起，限时感恩价5.99万起。其中2027款 帝豪(参数|询价)向上系列在10月25日才上市，外观延续着经典的设计风格，车长4630mm、轴距2650mm。

尽管车型定价便宜，但配置表现并不寒碜，配备有12.8英寸中控大屏，有倒车影像、驻车雷达加持，还搭载有后视镜加热、双区域语音识别、Flyme Auto智能座舱系统等，动力上配备1.5L发动机+5挡手动变速箱，最大功率88kW，峰值扭矩150牛米，WLTC百公里综合油耗5.99L。

3、捷达VA3

捷达VA3虽然在2019年才诞生，发展历程并不久远，但车型却被不少人视为大众捷达车型的“继任者”，尽管没有了大众车标LOGO的赋能，却依然延续了老捷达的皮实耐用特点。新车指导价6.78万起，终端优惠后裸车价在6.2万元左右。

新车长度4501mm、轴距2604mm，拥有多款手动挡配置可选，匹配1.5L自吸发动机+5挡手动变速箱，可输出82kW的最大功率、145牛米的峰值扭矩，官方0-100km/h加速12秒，WLTC百公里综合油耗6.05L。

4、名爵MG5

名爵MG5最新出的2026款车型已经全面换装自动挡系统，但2023款手动挡依然处于在售状态，新车指导价6.79万元，终端优惠后最低可谈到4.6万左右。新车拥有相对激进的外形，前脸配备大嘴式中网，配合上犀利的灯组显得战斗感很强。

手动挡车型的长度是4675mm、轴距2680mm，匹配1.5L自然吸气发动机，最大功率95kW，峰值扭矩158牛米，匹配5挡手动变速箱，WLTC百公里综合油耗5.98L。

5、荣威i5

荣威i5的手动挡已经出到了2026款，但2023款车型依然处于停产在售状态，其中2026款手动挡指导价6.89万元，优惠后裸车价最低4.5万左右；2023款手动挡优惠价还能便宜2000-3000元左右，对预算有限的用户来说十分友好。

新车有着颇具辨识度的外观造型，车身长度是4676mm，轴距是2680mm，匹配1.5L发动机+5挡手动变速箱，最大功率81kW、95kW，峰值扭矩分别是135牛米、158牛米，其中95kW版本的WLTC百公里综合油耗是5.98L。

6、长安逸动

长安逸动目前已经出到了第四代，但手动挡只停留在上一代，手动挡车型指导价是7.29万，优惠后售价在5.2万左右。新车造型虽然停留在几年前的水准，但看起来依然不过时。这款车在尺寸上有较大的优势，车长4730mm，轴距2700mm，比上面5款车型都要大。搭载了1.5L发动机，最大功率81kW，WLTC百公里综合油耗6.5L。

7、大众宝来

大众宝来仅最入门版是手动挡车型，指导价8.29万元，终端优惠后裸车价可谈到6万左右，新车延续了大众经典的家族式设计理念，有着4672mm的车长、2688mm的轴距，搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率85kW，零百加速10.9秒，WLTC百公里综合油耗5.76L，对于追求德系大品牌车标加持的用户来说，大众宝来吸引力颇高。

8、马自达3 昂克赛拉

马自达3昂克赛拉最入门版配备了手动挡变速箱，指导价8.99万元，终端仅有2000-3000元左右的优惠，优惠力度不算大。这款车拥有较高的颜值，还能给用户提供“人马合一”的操控感受，匹配1.5L自吸发动机+6挡手动变速箱，最大功率86kW，峰值扭矩148牛米，NEDC百公里综合油耗5.8L，适合对颜值、操控有追求的年轻人选购，不过车型定价稍高一些。

这些十万内手动家轿，不靠花哨配置吸引眼球，胜在简单可靠、用车成本低。它们或许跟不上智能化浪潮，但扎实的机械质感、低廉的维保费用，依然打动偏爱手动换挡乐趣、务实代步的消费者。如果你追求省心省钱，喜欢纯粹的驾驶感，它们依旧是值得考虑的选择，那么你觉得哪一款车最具吸引力？