现在纯电SUV已经普及了座椅通风加热和按摩，彩电和车载冰箱，并且还多出了前备箱，所以在空间尺寸上也是越造越大。而比亚迪大唐也是见到过最实在一款家用SUV，它的前备箱非常大，而且实车也很霸气、开出去非常有气场。比亚迪大唐的指导价为23.99-30.99万，个人觉得价格很合理，也是多数家庭能接受的预算。并且9月还交付1.3万辆，甚至连续三个月破万销量，成为大型SUV的销冠，也让比亚迪再次走上成功之路。

外观方面，大唐虽然延续了比亚迪套娃脸布局，设计上与汉L十分接近，但它有105.79°电池组、800伏快充以及闪充，这些是它的关键卖点。不过细节设计上也改善许多，可以说比亚迪大唐并不像王朝系列以前那样杂乱无章了。车头LED灯带与镀铬饰条完美适配、同时也与贯穿式尾灯相呼应。

比亚迪大唐车头的设计很宽，并且还很高，所以你站在它身边就会觉得很霸气、很符合男人的审美。为了提升散热效果还开一个横幅式散热孔，侧面的车门很高、门把手也加入镀铬装饰，视觉感受上更高级、更豪华。全系标配20英寸多幅式轮毂、高配是21英寸，既能增强视觉高也能提供更好的通过性。比亚迪大唐的车身线条不复杂、但很锋利，就像切线一样，那么你会喜欢比亚迪大唐的造型设计吗？

来到内饰，当你坐上主驾驶之后，会发现风格突破明显，比王朝系列更细腻。平底式多功能方向盘很大，皮革包裹、手感不错，高配带有透气孔，支持加热功能。而且还配上2个儿童锁、A柱开了一个三角窗、视野感更好。中控台到车门采用宽大的饰板点缀木纹视感，车内皮革覆盖率达到百分90以上，高级感、商务感都很强。前排座椅功能性很强，标配有高低调节、靠背调节、腿托调节、头枕扬声器、以及记忆功能。上面也说了，通风加热和按摩现在都是标配，50瓦无线充、USB、Type-C也成为国产车的标配。

中控屏是17.3英寸但支持3K分辨率，且支持6区语音识别，远程控制更丰富，但只有高配才有12.3英寸副驾驶屏幕，其它版本是选配。除了入门级之外，其它版本都配17.3英寸后排娱乐屏。12.3英寸仪表是全系标配，但50英寸HUD抬头显示是选配的。

比亚迪大唐侧面轮廓确实很霸气，毕竟长宽高达到5263*1999*1790mm，轴距是3130mm，这么大的尺寸定位7座SUV也很合理，但我觉得有六座版本选择就更好了。舒适上也普及了多层隔音玻璃、底盘采用双叉臂式后五连杆式独立悬架，全系6个气囊加前排中间气囊，胎压监测、电子驻车这些安全配置都有。

然后通过悬架软硬调节、双腔空气悬架、动转向系统、±7°后轮转向都是标配，除了入门级之外，其它版本都配上悬架高低调节，也就说通过性更好、遇到复杂路况也能改善舒适度。虽然尺寸很大，但结合这些功能之后，实际上比亚迪大唐也是一台很好开的车，过弯、掉头难度不大，哪怕新手开它也能适应。

钥匙造型很像保时捷，拿出来也体面。而且它全系采用后驱布局，配有激光雷达智驾，硬件上有英伟达 Orin-X芯片、254 TOPS算力、双目感知摄像头、整车11个高清摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达、全系L2辅助带自适应巡航、360度全景影像、底盘透视等功能，所以结合DiPilot 300智驾系统，既能实现高速、市区智驾场景，也能女生、新手更有保障，也能提升安全性。

动力方面，永磁同步单电机是300kW，就算入门也有408Ps、365扭矩，所以不必担忧动力不足，而且双电机能达到585kW、796Ps、810扭矩，但电动四驱只有中配以上才有。另一个卖点是采用第二代刀片电池，电池包提升到105.79kWh、130.15kWh，续航分别为800KM、950KM、850KM、在动力和续航上的选择还是很简单，不足25万的定价，它比许多同价合资SUV大一圈、舒适度更高、配置更多，比亚迪大唐还是挺有诚意，你觉得呢？