最大272Ps高功率从赛场驶回街道，这份底气要从郑州24小时耐力赛说起。领克03+TCR赛车首登即斩获全场冠军，把国内首个24小时耐力赛冠军带回领克；赛事期间公开亮相的2027款领克03，与冠军赛车性能同源，2027款领克03的高功率动力正是赛道技术落地最直观的体现。

依托TCR赛场七年十六冠的技术积淀，领克正式进军长距离耐力赛领域，携领克03+TCR赛车全程参赛。耐力赛不同于冲刺赛，它要求发动机、刹车、底盘连续高负荷工作，白天暴晒升温、夜里降温，巨大温差带来热管理压力，任何一处小故障都可能直接退赛。能在汽车马拉松里夺冠，动力总成的耐久表现经过了最严苛的认证。

极限场景积累的调校数据不会锁在赛车里。2027款领克03最大272Ps高功率动力、1.5T进阶到201Ps的调校，加上四活塞卡钳的制动标定，都是这套赛道技术落地量产的成果；耐久数据与散热优化方案，也在这一过程中慢慢走向用户手中的量产车。

一边在TCR冲刺赛打磨操控与转向响应，一边在24H耐力赛验证长时间行驶可靠性，两条赛道互相补充验证。用户在马路上开到的每一脚动力，背后都有昼夜赛道里程在背书。

以耐力证实力。2027款领克03即将锋芒登场，把冠军动力的余温，带进日常通勤的每一次起步。