11月2日亚迪王朝网销售事业部总经理路天在社交媒体上透露，11月广州车展，比亚迪会带来一款用户呼声很高的车型，预计就是比亚迪全新汉。

全新汉此前已经在工信部申报。新车设计上饱满圆润，大灯修长犀利，车顶有激光雷达，轮毂也是全新样式。

车身长宽高分别为5156/1969/1507（1492）mm，轴距3030mm。对比现款汉，车长增加161mm，宽增加59mm，高增加12mm，轴距增加110mm。

动力申报了三款纯电版本、一款插混版本。其中，纯电后驱版最大功率有245千瓦、300千瓦两种，申报极速240公里/小时。

四驱版搭载前200千瓦、后320千瓦电机，综合功率520千瓦，申报极速270公里/小时。

插混版搭载1.5T发动机，匹配200千瓦电机，申报极速200公里/小时。

电池容量与续航信息目前尚未透露，但二代刀片电池+闪充肯定是少不了的。参考2026款汉纯电版的CLTC纯电续航为705km，全新汉的续航不出意外会超过1000公里。

2026款汉的售价为18.78万元-20.48万元，全新汉的售价你觉得多少合适呢？

比亚迪现在的做法有点像之前的奇瑞，同样的IP，新增不同的品类，主打不同的亮点，满足不同的用户需求。

比亚迪做得不错的地方在于，它的定位和价位，划分还是比较明确的，避免了内部竞争，也让用户的选择更多。

小圆之前说，比亚迪王朝网需要新的IP，新的力量，提升销量，但其实“夏”就是前车之鉴了。

比亚迪目前的主要任务，是海外市场，是高端化，开发全新的IP，以及让用户建立新的信任感，都需要时间，比起这些，它还不如用技术来提升产品含金量，没错，我说的就是全固态电池，明年开年比亚迪应该会在固态电池公布新进展，期待一下。