11月9日，宝马中国宣布，新世代BMW iX3与新世代BMW i3双车大订即将开启。新世代BMW iX3会在11月25日正式上市，试驾及客户交付同步启动，采用全国统一价模式，已预订客户可直接转大订；新世代BMW i3则定在11月27日广州车展正式上市，大订通道同步开放，同样采用全国统一价模式，无需小订，一步锁定。两车上市时间挨得很近。

先看新世代BMW iX3。长轴距版基于全新Neue Klasse纯电平台打造，轴距3005mm，较海外标轴版加长108mm，车身尺寸4885x1895x1635mm。前脸配备3D光耀格栅与数字天使光翼一体式灯组。它基于800V高压架构，搭载第六代BMW eDrive电驱技术，配备108.7kWh大圆柱电池组，CLTC工况下综合续航里程超过900公里，充电21分钟可从10%充至80%。这些指标放在新世代BMW iX3上，补能效率是重点。

新世代BMW i3这边，车身尺寸4864/1865/1490mm，轴距3005mm。外观细节包括数字天使光翼前脸、C柱发光M标识、L型光刃尾灯、全新半隐藏式门把手，并提供前储备箱空间。它搭载BMW新世代电驱系统，CLTC续航超1000公里，配备中国首个大规模量产大圆柱电池，全域800V高压架构，10分钟补能超400公里。续航和补能数据都很直接。

座舱部分，新世代BMW i3搭载BMW首创全景iDrive，支持视平线全景显示、3D抬头显示、向心中控，纵辐运动方向盘融合物理按键与电容触控反馈。简单说，这次两款新车把平台、电池、补能和座舱都摆到了台前，等大订和上市节奏走完，市场反馈会更清楚。